[发明专利]生成信息的方法、装置、设备以及存储介质在审

专利信息
申请号: 202011238933.6 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN112269865A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 赵斌伟 申请(专利权)人: 北京百度网讯科技有限公司
主分类号: G06F16/332 分类号: G06F16/332;G06F16/33;G06F16/338;G01D21/02
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;马晓亚
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 生成 信息 方法 装置 设备 以及 存储 介质
【说明书】:

本申请实施例公开了生成信息的方法、装置、设备以及存储介质,涉及智能交通、语音识别等人工智能技术领域。该方法包括:响应于接收到根据车辆的第一类传感器确定的事故信号,获取根据车辆的第二类传感器确定的车辆受损状况信息;基于与车载人员的语音交互结果,确定车载人员的受伤状况信息;基于所述车辆受损状况信息和所述车载人员的受伤状况信息,确定车辆事故救援信息;将所述车辆事故救援信息发送至救援方,从而利用车载系统的人机交互能力,及时将救援信息发送给救援方,帮助驾驶人及时获得救援。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域,具体涉及智能交通、语音识别等人工智能技术领域,尤其涉及生成信息的方法、装置、设备以及存储介质。

背景技术

随着通信技术及汽车工业的持续发展,汽车安全系统被广泛应用到了各类车辆中。在汽车安全系统中包括:安全气囊、安全带等多个被动安全保障系统。

在较为严重的碰撞事故中,即使在安全气囊已弹出的情况下,车内乘车人员也会由于严重碰撞发生昏迷、神志不清等情况,如不及时救治,将会危及生命;同时更为严重的情况在于,在严重的碰撞事故中,常伴有严重的车辆破损,如不及时施救,将会造成爆炸等严重后果。

发明内容

本申请实施例提供了一种生成信息的方法、装置、设备以及存储介质。

第一方面,本申请实施例提供了生成信息的方法,包括:响应于接收到根据车辆的第一类传感器确定的事故信号,获取根据车辆的第二类传感器确定的车辆受损状况信息;基于与车载人员的语音交互结果,确定车载人员的受伤状况信息;基于所述车辆受损状况信息和所述车载人员的受伤状况信息,确定车辆事故救援信息;将所述车辆事故救援信息发送至救援方。

第二方面,本申请实施例提供了生成信息的装置,包括:车辆受损状况信息获取模块,被配置为响应于接收到根据车辆的第一类传感器确定的事故信号,获取根据车辆的第二类传感器确定的车辆受损状况信息;车载人员的受伤状况信息确定模块,被配置为基于与车载人员的语音交互结果,确定车载人员的受伤状况信息;车辆事故救援信息确定模块,被配置为基于所述车辆受损状况信息和所述车载人员的受伤状况信息,确定车辆事故救援信息;发送模块,被配置为将所述车辆事故救援信息发送至救援方。

第三方面,本申请实施例提出了一种电子设备,包括:至少一个处理器;以及与至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行如第一方面中任一实现方式描述的方法。

第四方面,本申请实施例提出了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,计算机指令用于使计算机执行如第一方面中任一实现方式描述的方法。

本申请实施例提供的生成信息的方法、装置、设备以及存储介质,首先响应于接收到根据车辆的第一类传感器确定的事故信号,获取根据车辆的第二类传感器确定的车辆受损状况信息;之后基于与车载人员的语音交互结果,确定车载人员的受伤状况信息;而后基于所述车辆受损状况信息和所述车载人员的受伤状况信息,确定车辆事故救援信息;最后将所述车辆事故救援信息发送至救援方,从而利用车载系统的人机交互能力,及时将救援信息发送给救援方,帮助驾驶人及时获得救援。

应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显。附图用于更好地理解本方案,不构成对本申请的限定。其中:

图1是本申请可以应用于其中的示例性系统架构图;

图2是根据本申请的生成信息的方法的一个实施例的流程示意图;

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