[发明专利]一种汽车缸体加工工艺

说明书

本发明公开了一种汽车缸体加工工艺，属于汽车气缸体技术领域，具体步骤如下：粗铣主轴半圆孔；粗铣瓦盖安装平面；铣止推面；钻铰工艺孔；钻瓦盖面螺纹孔；粗铣左右顶面；粗精镗缸孔；钻左右侧面孔；钻前端面各孔攻丝；攻后端面各孔螺纹；中间清洗；中间试漏；压装拧紧；安装压套；镗缸孔和主轴孔及铣左右顶面；粗精珩缸孔；最终清洗；检测缸孔尺寸和主轴孔尺寸，并在底面自动打印标记；压装碗型塞；最终检测缸体各表面。本发明一种汽车缸体加工工艺，通过一系列的细致操作，极大的提高了气缸体的生产质量，节约了资源，提高了经济性，满足人们的生产需求，而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明极大的提高了气缸盖的生产质量，节约了资源，提高了经济性，满足人们的生产需求。

技术领域

本发明公开了一种汽车缸体加工工艺，属于汽车气缸体技术领域。

背景技术

汽车是现代社会中最普遍，最常用的一种交通工具，它给我们的生产，生活带来诸多方便。特别是近几年，随着汽车工业的迅猛发展，汽车的款式性能均有了很大的改善，因此吸引了众多购车者的目光。那么要保持这种长盛不衰的势头，其关键的一个环节就是不断改进加工工艺，使产品更具实用性，经济性和美观性。汽车的种类很多，按其设计用途分，可分为载重汽车和乘坐汽车。载重汽车一般是用于运送货物的，这种汽车车身一般都比较大。乘坐汽车是专门、供人们乘坐，以分为轿车和客车。轿车可根据其发动机的容积大小，分为普通、中级、高级，三个等级。客车则按其车身长度的不同，分为微型、轻型、中型、大型四种。若按发动机使用的燃料分，可分为汽油车和柴油车。一般常见的汽车的总体构造由发动机、底盘、电气设备和车身四部分组成。发动机是汽车的动力装置，底盘则用来传递发动机发出的动力。电气设备包括电源部分，发动机点火以及照明等用电设备。车身是用于安置驾驶员，乘客或货物。

汽油发动机主要有气缸、气缸盖、连杆曲轴、进气门、排气门、火花塞等几部分组成。气缸盖形成密封的燃烧室，燃料在此燃烧，产生气体膨胀，推动活塞向下运动，经连杆将力传给曲轴，使曲轴旋转输出动力。进气门控制可燃混合气的进入，而排气门控制废气排出。气缸体的主要作用是发动机主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其它零件和附件的支撑骨架。

现有技术中对于汽车气缸体的加工工艺不够细致，容易影响气缸体的生产质量。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中对于汽车气缸体的加工工艺不够细致，容易影响气缸体的生产质量的问题，而提出的一种汽车缸体加工工艺。

本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种汽车缸体加工工艺，包括如下步骤：

步骤S1，粗铣主轴半圆孔；

步骤S2，粗铣瓦盖安装平面；

步骤S3，铣止推面；

步骤S4，钻铰工艺孔；

步骤S5,钻瓦盖面螺纹孔；

步骤S6,粗铣左右顶面；

步骤S7，粗精镗缸孔；

步骤S8，钻左右侧面孔；

步骤S9，钻前端面各孔攻丝；

步骤S10，攻后端面各孔螺纹；

步骤S11，中间清洗；

步骤S12，中间试漏；

步骤S13，压装拧紧；

步骤S14，安装压套；

步骤S15，镗缸孔和主轴孔及铣左右顶面；

步骤S16，粗精珩缸孔；

步骤S17，清洗缸体；