[发明专利]一种市政工程用道路灌缝装置

说明书

本发明公开了一种市政工程用道路灌缝装置，其结构设有前箱、导向轮、料箱、出料泵箱、燃烧器、发电机组、电机、恒温管器，灌缝胶液由硬岔块将整股流动的胶液穿岔，便于将大股流动胶液中含有的较大气泡驱散击破，支流胶液的流动力冲压缩扯段，其带动双向摆体弧向摆折，再由弹力囊本身的高弹力，使得双向摆体不断有摆折形变，尽可能的与胶液中含裹的气泡相触，避免胶液中的气泡稳态流通而不易被破灭，对梭顶块会受到不同的流动力，使其不断卡合着外限环在其外侧伏动，与联动环形成反作用力，趋使联动环在弹簧的配合下不断做多方位触壁活动，从而让外限环重复起伏穿梭于胶液中，其梭锥形态减少在胶液中的阻力，同时便于其将胶液中含裹的气泡击破。

技术领域

本发明属于市政领域，更具体地说，尤其是涉及到一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

道路在承受车载、人员踩踏、气候降水等原因的作用下，难免都会出现开裂现象，为维持道路的承载能力和美观，其需要利用道路灌缝机及时的对裂缝进行修补，填充封闭裂缝，避免道路进一步损坏。

基于上述本发明人发现，现有的市政工程用道路灌缝装置存在以下不足：

灌缝时是利用热喷枪将灌嘴插入缝底，挤压胶液将专用的灌缝胶灌注进裂缝中，由于灌缝时，胶液在恒温加热管中流通至灌嘴过程中难免会产生气泡，含裹有气泡的胶液被灌浇进缝隙中，在缝底部容易积存，胶液固化后会出现孔洞现象，影响灌缝质量。

因此需要提出一种市政工程用道路灌缝装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决现有技术的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种市政工程用道路灌缝装置，其结构设有前箱、导向轮、料箱、出料泵箱、燃烧器、发电机组、电机、恒温管器，所述导向轮活动连接在前箱的底部，所述前箱位于料箱的前方，所述出料泵箱贯通连接在料箱的后方位置，所述燃烧器、发电机组位于前箱与料箱之间，所述发电机组位于燃烧器的上方位置，所述电机安装在料箱的顶部位置，所述恒温管器的一端嵌入贯通于出料泵箱中且活动配合。

所述恒温管器设有恒温电热管、贯接端、端头套、衔接套、热喷枪，所述恒温电热管穿接过端头套，所述恒温电热管的一端嵌套连接于贯接端，所述恒温电热管的晾一段穿接过衔接套，所述热喷枪的一端与恒温电热管贯通连接。

作为本发明的进一步改进，所述热喷枪设有入液口、全通径、灌出嘴、分流径，所述入液口、全通径、灌出嘴与热喷枪均为一体化结构，所述灌出嘴设在热喷枪的前端位置，所述全通径位于热喷枪内侧，所述分流径贯通设在全通径的旁侧位置，所述分流径前后端为部分通透状态板。

作为本发明的进一步改进，所述分流径设有硬岔块、中区块、第一支流腔、第二支流腔、、单向开合体，所述硬岔块位于分流径的中间段位置，所述中区块的一端与硬岔块嵌固连接，所述第一支流腔设在硬岔块的上方，所述第二支流腔设在硬岔块的下方，所述双向摆体活动于第一支流腔中，所述单向开合体活动于第二支流腔内侧偏前端口位置处，所述硬岔块呈锥角硬块形态，所述双向摆体呈月牙形态，其受力可做摆折的形变活动，方便胶液双向进出，所述单向开合体为单向开合的三角状设计。

作为本发明的进一步改进，所述双向摆体设有应力段、缩扯段、中软段、弹力囊，所述应力段与双向摆体为一体化结构且设在弹力囊的上端位置，所述缩扯段设在双向摆体的下端位置，所述中软段设在双向摆体的中间段，所述弹力囊嵌入安装在中软段内部，所述应力段为硬硅材质，具有一定的韧性，所述缩扯段为顺丁橡胶材质，具有较好的牵扯性，所述弹力囊呈半球状态，为塑性体材质，具有优良的弹性力。

作为本发明的进一步改进，所述单向开合体设有硬铰块、卡头端、辅动区，所述硬铰块与单向开合体为一体化结构，所述卡头端设在单向开合体的末端位置，所述辅动区与单向开合体为一体化结构且位于其中间段位置，所述卡头端为树脂硬材质。