[发明专利]一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器有效
| 申请号: | 202011235656.3 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN112099421B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 姚福龙;郑良广;蔣鹏;周冲;曹力 | 申请(专利权)人: | 宁波中车时代传感技术有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/02 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机车 变流柜 温湿 复合型 变送器 | ||
本发明属于变送器技术领域,提供了一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器,包括:变送器盖;与所述变送器盖固定连接的变送器壳体;信号收集印制板,所述信号收集印制板上设置有信号收集电路,所述信号收集电路包括环境监测芯片U3、电容C42、电容C43和压敏电阻Z3。本发明的优点在于通过将温湿压环境变量通过集成到一个芯片及周围电路中进行监测,使得整体式的产品设计及小巧型的产品结构设计,使得产品安装空间较为灵活,可实现机车柜体内的多点测量,更加缩小了产品的安装空间;针对现有温、湿度测量方案中的缺点,本发明采用局部封闭的内腔设计,提升产品敏感芯片端防护等级,避免环境中的水汽、尘埃等对敏感元件的影响。
技术领域
本发明涉及变送器技术领域,尤其涉及一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器。
背景技术
针对机车内部柜体复杂的电磁环境及高海拔使用环境,研制一款电力机车牵引变流器用温、湿度及压力复合型变送器,用以监测机车柜体中的环境湿度、温度及海拔量,为机车柜体电子器件失效提供环境状态追溯信息有重大意义。
目前,对于温湿度和压力三种环境变量的监测所采用的技术方案为:(1)复合型温度、湿度变送器,压力信号采用分立压力变送器进行测量;(2)分立温度变送器、湿度变送器及压力变送器实现变流柜内环境量的测量。
现有方案均可实现对环境温度、湿度及压力信号的测量,但存在以下缺点:现有技术中采用分立设置环境变量监测变送器的技术方案所需要占用的空间较大,无法满足小型化地设计,且成本较高。
发明内容
本发明要解决的技术问题目的在于提供一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器,用以解决温湿压环境变量集成监测的问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器,包括:
变送器盖;
变送器壳体,与所述变送器盖固定连接,所述变送器壳体内部设置有信号处理板,所述信号处理板通过固定螺钉与所述变送器壳体连接,所述变送器壳体上设置有第一通孔和第二通孔;
信号收集印制板,穿过所述第二通孔与所述变送器壳体固定连接;所述信号收集印制板上设置有信号收集电路,所述信号收集电路包括环境监测芯片U3、电容C42、电容C43和压敏电阻Z3;
所述环境监测芯片U3的第二引脚、第三引脚、第四引脚和第五引脚都与所述信号处理模块连接,所述环境监测芯片U3的第一引脚与所述电容C43的一端连接,所述环境监测芯片U3的第六引脚和所述压敏电阻Z3的一端都与所述电容C43的另一端电连接,所述压敏电阻Z3的另一端分别与所述环境监测芯片U3的第八引脚和电容C42的一端连接,所述电容C42的另一端接数字地。
进一步的,信号处理板上设置有信号处理电路,所述信号处理电路与所述信号收集电路电连接;
所述信号处理电路包括:
信号处理模块,用于将所述信号收集模块获取的温度信号、湿度信号和压力信号进行处理和运算并生成对应的温度数据信号、湿度数据信号和压力数据信号;
信号转换模块,用于将处理后的温度数据信号、湿度数据信号和压力数据信号通过模数转换获得对应的模拟数据信号;
信号接口,能够穿过所述第一通孔,并与所述变送器壳体通过螺钉固定连接,所述信号接口用于将获得的模拟数据信号进行输出。
进一步的,信号处理模块包括MCU处理器、时钟电路、看门狗电路和JTAG接口,所述时钟电路、看门狗电路和JTAG接口都与所述MCU处理器连接;
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