[发明专利]一种固体火箭发动机模拟燃烧试验设备有效
申请号: | 202011233161.7 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112324594B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 周睿;陈文杰;武丹;钟志文;张志强;赵启阳;郑振兴 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
主分类号: | F02K9/96 | 分类号: | F02K9/96 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 孟欢 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 模拟 燃烧 试验 设备 | ||
本申请公开一种固体火箭发动机模拟燃烧试验设备,涉及固体火箭发动机的技术领域,试验设备用于模拟待测的推进剂在固体火箭发动机中的燃烧;包括:壳体;顶盖,其盖设在壳体上;填充结构,其贴合设置在壳体的内壁上,并与壳体形成一个可供推进剂燃烧的燃烧室;点火装置,其设于壳体上,且位于燃烧室的底部,用于接收点火指令并点燃燃烧室中待测的推进剂;喷管,其安装在顶盖上,并与燃烧室连通;泄压装置,其安装在顶盖上,并与燃烧室连通;泄压装置的侧壁上开设有测压孔;测压传感器,其安装在测压孔上,并在推进剂在燃烧室中燃烧时,采集燃烧室的工作压强。本申请实施例以解决相关技术中推进剂燃烧试验成本高、周期长的弊端。
技术领域
本申请涉及固体火箭发动机的技术领域,特别涉及一种固体火箭发动机模拟燃烧试验设备。
背景技术
大型固体火箭发动机由于其推力大、结构简单、可靠性高的特点,广泛应用在航天运输重型运载火箭的助推器中。在大型固体火箭发动机的研发过程中,常常需要在大型固体火箭发动机中多次燃烧推进剂进行试验测量推进剂的燃烧性能,然而实际情况下,推进剂的燃烧多在全尺寸的固体火箭发动机中进行,其试验成本高,且整个试验周期较长而导致研发进程较缓。
发明内容
本申请实施例提供一种固体火箭发动机模拟燃烧试验设备,以解决相关技术中推进剂燃烧试验成本高、周期长的弊端。
本申请实施例提供了一种固体火箭发动机模拟燃烧试验设备,所述试验设备用于模拟待测的推进剂在固体火箭发动机中的燃烧;所述试验设备包括:
壳体;
顶盖,其盖设在所述壳体上;
填充结构,其贴合设置在所述壳体的内壁上,并与所述壳体形成一个可供所述推进剂燃烧的燃烧室;
点火装置,其设于所述壳体上,且位于所述燃烧室的底部,用于接收点火指令并点燃所述燃烧室中待测的推进剂;
喷管,其安装在所述顶盖上,并与所述燃烧室连通;
泄压装置,其安装在所述顶盖上,并与所述燃烧室连通;所述泄压装置的侧壁上开设有测压孔;
测压传感器,其安装在所述测压孔上,并在所述推进剂在所述燃烧室中燃烧时,采集所述燃烧室的工作压强。
一些实施例中,所述泄压装置包括爆破片、转接座及盖帽;所述转接座的侧壁上开设有测压孔,并安装在所述顶盖上;所述盖帽可拆卸地设在所述转接座的上方;所述转接座、盖帽均呈环状;所述爆破片夹持在所述转接座与所述盖帽之间,并隔断所述转接座与所述盖帽的连通。
一些实施例中,所述爆破片向外凸设。
一些实施例中,所述泄压装置还包括:
夹持机构,其包括上夹持环和下夹持环,所述上夹持环和下夹持环之间夹持有所述爆破片;所述上夹持环的顶部与所述盖帽抵接,所述下夹持环的底部与所述转接座抵接。
一些实施例中,所述盖帽通过若干个螺栓与所述转接座可拆卸连接,且所有所述螺栓环布在所述夹持机构外。
一些实施例中,所述上夹持环与所述下夹持环的连接部分呈阶梯状。
一些实施例中,所述顶盖为平盖。
一些实施例中,所述壳体的端面与所述顶盖通过第一密封圈密封连接;所述顶盖向下延伸,向下延伸的部分伸入所述壳体内,且该部分与所述壳体通过第二密封圈密封连接。
一些实施例中,所述顶盖的外侧上设有多个起吊孔。
一些实施例中,所述壳体还包括底盖,所述底盖为下凸的曲面盖。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
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