[发明专利]用于真空罐式车辆的电控四通阀结构在审

专利信息
申请号: 202011232180.8 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112413192A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 张晓雷;裴维平;方韬;肖钦萍 申请(专利权)人: 南京晨光森田环保科技有限公司
主分类号: F16K11/22 分类号: F16K11/22;F16K31/04;F16K27/06;F16K27/07;F16K37/00;B60P3/22
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 闫彪
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 真空 车辆 四通 结构
【权利要求书】:

1.一种用于真空罐式车辆的电控四通阀结构,包括安装在真空罐式车辆上的四通球阀,所述四通球阀的第一端口与真空罐式车辆的罐体通过气路管路连通,所述四通球阀的第二端口、第三端口分别与真空泵的进口、出口连通,所述四通球阀的第四端口与大气连通,所述四通球阀的阀芯通过阀柄驱动转动,从而使四通球阀具有第一端口与第二端口连通的抽吸状态、第一端口与第三端口连通的压排状态以及第一端口与第四端口连通的中位状态;其特征在于:还包括固定支架、第一电动执行器和第二电动执行器,所述固定支架固定安装在真空罐式车辆上,所述第一电动执行器包括固定安装在固定支架上的第一壳体以及设置在第一壳体上的第一电动执行机构,所述第一电动执行机构上固接有连接支架;所述第二电动执行器包括与连接支架铰接的第二壳体以及与所述四通球阀的阀柄铰接的第二电动执行机构;

所述第一电动执行机构和第二电动执行机构均处于收回状态时,所述四通球阀处于抽吸状态;所述第一电动执行机构处于收回状态,且所述第二电动执行机构处于伸出状态时,所述四通球阀处于中位状态;所述第一电动执行机构和第二电动执行机构均处于伸出状态时,所述四通球阀处于压排状态。

2.如权利要求1所述的用于真空罐式车辆的电控四通阀结构,其特征在于:所述第一电动执行器、第二电动执行器的控制开关安装在真空罐式车辆的驾驶室内。

3.如权利要求1或2所述的用于真空罐式车辆的电控四通阀结构,其特征在于:所述罐体内设有液位传感器,当所述液位传感器检测到罐体满罐后,所述第一电动执行机构处于收回状态,所述第二电动执行机构处于伸出状态,从而使所述四通球阀处于中位状态。

4.如权利要求1或2所述的用于真空罐式车辆的电控四通阀结构,其特征在于:所述真空罐式车辆具有若干平台支架,所述固定支架与四通阀固定在真空罐式车辆上的同一平台支架上。

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