[发明专利]一种道路交叉口安全风险指数计算方法

说明书

本发明公开了一种道路交叉口安全风险指数计算方法，所述安全风险指数计算方法包括：在VISSIM中建立所述道路交叉口的仿真模型，并进行仿真实验和输出轨迹文件；在SSAM中对所述轨迹文件进行分析获取冲突统计结果，所述冲突统计结果包括：冲突车辆方向间夹角和冲突属性计量指标；根据所述冲突车辆方向间夹角将所述道路交叉口的各冲突按照不同危险等级划分为各冲突类型；根据所述冲突属性计量指标计算所述各冲突类型中所述各冲突的冲突风险指数；根据所述各冲突类型中所述各冲突的所述冲突风险指数的取值分布计算所述各冲突类型的危险权重；根据所述各冲突类型的所述危险权重和所述各冲突类型的统计数量获取所述道路交叉口的安全风险指数。

技术领域

本发明涉及交通安全领域，具体涉及交通路网中道路交叉口的安全风险评估方法。

背景技术

在交通路网中，道路交叉口存在大量的流线交叉点，发生交通事故的概率相较于其它位置更高，给道路使用者的安全和财产造成很大的威胁。为了提高交叉路口的安全表现，研究人员一直致力于改进交叉口的设计方案，例如环形交叉口，涡轮形交叉口的提出。这些设计方案在设计初衷上都考虑了对安全水平的提高，而在如何对不同设计方案的安全表现进行比较从而筛选出最佳方案的问题上，目前还没有统一有效的方法提出。现有的方法如：检测减速行为、统计碰撞点、统计事故数等，都需要大量实地数据且统计成本较大。

对不同的交叉口设计方案进行安全对比分析，对促进交通安全有重大的意义。通过不同方案的对比可以了解到不同方案下交叉口的安全表现差异，从而帮助交叉口设计人员对已投入应用或预备投入应用的交叉口进行安全评价，优化设计方案，减轻交叉口安全事故带来的危害。采用现有的安全评价方法成本较大，且只能从单一角度对安全水平进行粗略评估，无法获取到微观层面的信息，得到的安全风险指数与实际安全表现间关系并不紧密，参考价值不高。因此，如何为交叉口安全水平评价提供更为精细微观的安全风险指数计算方法是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何为交叉口安全水平评价提供更为精细微观的安全风险指数计算方法，提供一种道路交叉口安全风险指数计算方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种道路交叉口安全风险指数计算方法，所述安全风险指数计算方法包括：

在VISSIM中建立所述道路交叉口的仿真模型，并进行仿真实验和输出轨迹文件；

在SSAM中对所述轨迹文件进行分析获取冲突统计结果，所述冲突统计结果包括：冲突车辆方向间夹角和冲突属性计量指标；

根据所述冲突车辆方向间夹角将所述道路交叉口的各冲突按照不同危险等级划分为各冲突类型；

根据所述冲突属性计量指标计算所述各冲突类型中所述各冲突的冲突风险指数；

根据所述各冲突类型中所述各冲突的所述冲突风险指数的取值分布计算所述各冲突类型的危险权重；

根据所述各冲突类型的所述危险权重和所述各冲突类型的统计数量获取所述道路交叉口的安全风险指数。

进一步地，所述冲突属性计量指标包括：碰撞事件参数和最大事故变化速度参数。

较佳地，所述冲突车辆方向间夹角在0度至90度的区间，将所述区间划分为若干子区间，位于所述子区间中的所述冲突归为同一所述冲突类型。

较佳地，可对所述危险权重进行标准化处理。

进一步地，所述道路交叉口的区域包括进出车道路段区域。

进一步地，可获取不同所述道路交叉口的所述安全风险指数并进行对比分析。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。