[发明专利]具有用于电动车辆中的可再充电能量存储装置的监督控制的管理系统

权利要求书

1.一种用于电动车辆的管理系统，所述管理系统包括：

可再充电能量存储装置，其具有一个或多个电池组，所述一个或多个电池组分别具有多个模块，所述多个模块具有一个或多个相应的电池单元；

通过相应的微电路嵌入在所述多个模块中的每个模块中的相应模块管理单元，所述相应模块管理单元被配置为确定一个或多个局部参数；

监督控制器，其被配置为参与与所述相应模块管理单元的双向通信；

其中，所述监督控制器被配置成接收所述一个或多个局部参数，部分地基于所述一个或多个局部参数来确定一个或多个全局电池组参数，并且将所述一个或多个全局电池组参数传输到所述相应模块管理单元；以及

其中，所述监督控制器被配置成部分地基于所述一个或多个全局电池组参数来控制所述可再充电能量存储装置的操作。

2.根据权利要求1所述的管理系统，还包括：

电池组通信器，其被配置为与所述相应模块管理单元无线地接口连接以用于相应的数据传输；以及

其中，所述电池组通信器经由至少一个通信总线直接连接到所述监督控制器。

3.根据权利要求1所述的管理系统，其中，所述一个或多个电池组包括第一电池组和第二电池组，并且所述管理系统还包括：

第一电池组通信器，其被配置为与所述第一电池组中的相应模块管理单元无线地接口连接，所述第一电池组通信器经由第一通信总线连接到所述监督控制器；以及

第二电池组通信器，其被配置为与所述第二电池组中的相应模块管理单元无线地接口连接，所述第二电池组通信器经由第二通信总线连接到所述监督控制器。

4.根据权利要求1所述的管理系统，其中，所述一个或多个电池组包括第一电池组和第二电池组，并且所述管理系统还包括：

共享通信总线，所述共享通信总线被配置为使得能够在所述监督控制器、所述第一电池组中的相应模块管理单元和所述第二电池组中的相应模块管理单元之间进行直接通信。

5.根据权利要求1所述的管理系统，还包括：

至少两个电池组传感器，所述至少两个电池组传感器被配置成分别测量所述一个或多个电池组的电池组电压和电池组电流并将所述电池组电压和电池组电流传输至所述监督控制器；

故障检测模块，其能够由所述监督控制器选择性地执行；

其中，所述相应模块管理单元被配置为确定相应模块电压并且将所述相应模块电压传送到所述监督控制器，所述监督控制器被配置为计算所述相应模块电压之和；以及

其中，所述监督控制器被配置成当所述相应模块电压之和与所述电池组电压之间的差高于预定阈值时，经由所述故障检测模块来确定所述电池组电压中是否存在不规则性。

6.根据权利要求5所述的管理系统，其中：

所述监督控制器被配置成当所述相应模块电压之和与所述电池组电压之间的所述差高于所述预定阈值并且在所述电池组电压中存在所述不规则性时，将所述电池组电压的值重置为所述相应模块电压之和。

7.根据权利要求6所述的管理系统，其中：

当所述相应模块电压之和与所述电池组电压之间的差高于所述预定阈值并且在所述电池组电压中不存在所述不规则性时，所述监督控制器被配置为进行如下中的至少一个：发送警报和降低所述一个或多个电池组的相应额定功率。

8.根据权利要求1所述的管理系统，其中：

所述一个或多个局部参数包括电池单元电压的阵列、相应的电池单元充电状态、相应的电池单元健康状态、容许模块电压限值、容许模块温度限值和容许模块电流限值；以及

所述一个或多个全局电池组参数包括电池单元平衡目标以及所述一个或多个电池组的功率估计。