[发明专利]借助于冲击冷却来冷却燃气涡轮/涡轮机的构件的装置在审
| 申请号: | 202011230796.1 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN112780353A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | C·B·多姆尼克 | 申请(专利权)人: | 曼恩能源方案有限公司 |
| 主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F01D5/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 危凯权;王玮 |
| 地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 借助于 冲击 冷却 燃气 涡轮 涡轮机 构件 装置 | ||
1.一种用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,所述构件带有热气体冲击的外表面(2)和集成冷却通道(3),其中在所述冷却通道(3)内布置有带有至少一个冲击冷却孔(5)的冲击冷却元件(4),其中所述冲击冷却元件(4)与待冷却的所述构件(1)的目标表面(6)隔开,并且为了冷却所述构件(1),作为冲击冷却射流的冷却流体可引导到所述目标表面(6)上,其中表面结构(8)形成在所述目标表面(6)上,所述冲击冷却射流冲击在所述表面结构上。
2.根据权利要求1所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述表面结构(8)借助于从所述目标表面(6)突出的星形肋(9)形成。
3.根据权利要求1所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述表面结构(8)借助于各自至少呈不同形式交错的星形肋(9)形成,所述肋从所述目标表面(6)突出。
4.根据权利要求2或权利要求3中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述表面结构(8)的所述肋(9)与位于所述冲击冷却孔(5)对面的中心点(Z)隔开而径向地向外侧延伸。
5.根据权利要求2到权利要求4中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述肋(9)具有朝所述外侧渐缩的滴状的形状。
6.根据权利要求2到权利要求4中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述肋(9)具有线性、杆状的形状。
7.根据权利要求2到权利要求6中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述肋(9)具有不同的长度和/或高度,所述肋以此在所述目标表面(6)上延伸。
8.根据权利要求2到权利要求7中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述肋(9)的星状布置在所述目标表面(6)上形成和布置在与冲击冷却孔(5)的对应排相对的排中。
9.根据权利要求2到权利要求8中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,每个肋(9)的位于径向内侧的起点到所述中心点(Z)的距离对应于所述肋(9)的长度的大约75%-150%。
10.根据权利要求2到权利要求9中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述肋(9)的侧翼至少在到所述目标表面(6)的连接处正交地延伸,并且优选地只在到护罩侧(10)的过渡处倾斜地形成或倒圆。
11.根据权利要求2到权利要求10中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置,其特征在于,所述护罩侧(10)形成为平坦的且平行于所述目标表面(6)。
12.一种燃气涡轮/涡轮机,其具有根据前述权利要求中的任一项所述的用于冷却燃气涡轮/涡轮机的构件(1)的装置。
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