[发明专利]一种用于道路桥梁施工的快速提升装置在审

专利信息
申请号: 202011230143.3 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112340640A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 马士召;马亚坤;左凤龙;由立超;李爽;王晓丽;柴士超 申请(专利权)人: 马士召;马亚坤;左凤龙;由立超;李爽;王晓丽;柴士超
主分类号: B66F7/12 分类号: B66F7/12;B66F7/28
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 黄玉清
地址: 050000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 道路 桥梁 施工 快速 提升 装置
【说明书】:

发明公开了一种用于道路桥梁施工的快速提升装置,包括底框、可折弯立柱、驱动装置和支撑装置,所述可折弯立柱设有两组并固定在底框上方,所述可折弯立柱均安装有驱动装置,两组所述驱动装置之间安装有支撑装置,所述底框包括框轴、框T杆、框杆螺丝和框销轴,所述框轴和框T杆均设有两组,所述框轴的轮廓呈圆轴状,所述框轴的两端均开有凹槽,所述框T杆的轮廓呈倒置的T状,框T杆上侧的垂直部分内开有三组水平的通孔,框T杆上端的通孔内部均设有框销轴,框T杆下侧的水平部分两端均开有水平的通孔,框T杆两端的通孔的开口部分内均拧有三组框杆螺丝。该用于道路桥梁施工的快速提升装置,结构简单工作行程可调,适合普遍推广使用。

技术领域

本发明属于道路桥梁施工技术领域,具体涉及一种用于道路桥梁施工的快速提升装置。

背景技术

道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,路基工程:路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分,公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分,路面工程:路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物,其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行,桥隧工程:桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分,它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

现有的道路桥梁施工过程中,经常存在在涵道内施工的情况,现有的抬升装置高度通常是固定的,若高度高于涵洞内部的高度则无法使用,且现有的抬升装置使用丝杠则存在超重的问题,若使用拉索抬升的装置则会降低安全性,因为这些拉索结构在锁紧失效时存在吊起物掉落的可能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于道路桥梁施工的快速提升装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于道路桥梁施工的快速提升装置,包括底框、可折弯立柱、驱动装置和支撑装置,所述可折弯立柱设有两组并固定在底框上方,所述可折弯立柱均安装有驱动装置,两组所述驱动装置之间安装有支撑装置。

优选的,所述底框包括框轴、框T杆、框杆螺丝和框销轴,所述框轴和框T杆均设有两组,所述框轴的轮廓呈圆轴状,所述框轴的两端均开有凹槽,所述框T杆的轮廓呈倒置的T状,所述框T杆上侧的垂直部分内开有三组水平的通孔,所述框T杆上端的通孔内部均设有框销轴,所述框T杆下侧的水平部分两端均开有水平的通孔,所述框T杆两端的通孔的开口部分内均拧有三组框杆螺丝。

优选的,两组所述框轴相互平行,两组所述框T杆相互平行,所述框T杆两端的通孔套设在框轴端部的凹槽内,两组框轴和两组框T杆构成的轮廓呈矩形框状。

优选的,所述可折弯立柱包括上柱、下柱、上铰接件、下铰接件、铰接轴、铰接件连接螺丝和挂片,所述上柱位于下柱上端,所述上铰接件下端的突出部分插入下铰接件上端的凹陷部分,所述上铰接件和下铰接件的过渡部分内插设有水平的铰接轴,所述铰接轴将上铰接件和下铰接件转动连接,所述上铰接件通过铰接件连接螺丝与上柱固定连接,所述下铰接件通过铰接件连接螺丝与下柱固定连接,所述下柱上端外侧的轴状部分上套设有与其转动连接的挂片,所述挂片的开口部分与上柱下端外侧的轴状部分的位置对应,所述上柱和下柱的开口部分的侧壁上均开有若干组与螺纹轮配合的凹槽,所述下柱下侧开有三组水平的通孔。

优选的,所述驱动装置包括电机螺丝、驱动电机、固定瓦片A、固定瓦片B、瓦片螺丝、轮销轴、轮框、轮轴和螺纹轮,所述轮框的轮廓呈框状,所述轮框位于上柱和下柱内的部分与上柱和下柱的内轮廓对应。

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