[发明专利]电源电路、电路板和开关电源

说明书

本发明公开了一种电源电路、电路板和开关电源。所述电源电路包括第一输入端、第二输入端和输入电路；所述输入电路形成有第一回路和与所述第一回路连接的第二回路，所述第一回路连接所述第一输入端，所述第二回路连接所述第二输入端，所述第一回路的第一等效电流的方向与所述第二回路的第二等效电流的方向相反。如此，第一回路的第一等效电流与第二回路的第二等效电流的方向相反，因此第一等效电流所引起的感应磁场和第二等效电流所引起的感应磁场会起到相互抵消的作用，从而能够减少电源电路整体所产生的干扰磁场的强度，以减少电源电路对周边电子设备的影响，从而保证其它电子设备能够正常运行。

技术领域

本发明涉及电路领域，尤其涉及一种电源电路、电路板和开关电源。

背景技术

汽车工业的快速发展和汽车市场的激烈竞争极大地促进了各类电气、电子和信息设备在汽车上的广泛应用，随着汽车电气设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂。同时，汽车上的电子设备和器件，特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感，经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。

发明内容

本发明实施方式公开了电源电路、电路板和开关电源。

本发明实施方式的电源电路包括第一输入端、第二输入端和输入电路；所述输入电路形成有第一回路和与所述第一回路连接的第二回路，所述第一回路连接所述第一输入端，所述第二回路连接所述第二输入端，所述第一回路的第一等效电流方向与所述第二回路的第二等效电流方向相反。

上述电源电路中，第一回路的第一等效电流与第二回路的第二等效电流的方向相反，因此第一等效电流所引起的感应磁场和第二等效电流所引起的感应磁场的方向也相反，从而起到相互抵消的作用，能够减少电源电路整体所产生的干扰磁场的强度，以减少电源电路对周边电子设备的影响，从而保证其它电子设备能够正常运行。

在某些实施方式中，所述输入电路包括用于形成所述第一回路的第一开关单元和第一输入电容；所述第一开关单元的输入端连接所述第一输入端和所述第二输入端；所述第一输入电容的第一端连接所述第一输入端，所述第一输入电容的第二端接地。

在某些实施方式中，所述输入电路包括第二输入电容；所述第一开关单元和所述第二输入电容均用于形成所述第二回路，所述第二输入电容的第一端连接所述第二输入端，所述第二输入电容的第二端接地。

在某些实施方式中，所述第一输入电容和所述第二输入电容相对于所述第一开关单元对称设置。

在某些实施方式中，所述第一输入端和所述第二输入端相对于所述第一开关单元对称设置。

在某些实施方式中，所述电源电路包括第二开关单元，所述第二开关单元的输入端连接所述第一开关单元的输出端，所述第二开关单元的输出端接地，所述第一开关单元、所述第二开关单元和所述第一输入电容依次连接形成所述第一回路，所述第一开关单元、所述第二开关单元和所述第二输入电容依次连接形成所述第二回路。

在某些实施方式中，所述电源电路包括输出电路，所述输出电路的第一端连接所述第二开关单元的输出端，所述输出电路的第二端连接第二开关单元的输入端，所述输出电路用于连接负载。

在某些实施方式中，所述输出电路包括输出电感和输出电容；所述输出电感的第一端连接所述第二开关单元的输入端，所述输出电感的第二端连接所述输出电容的第一端；所述输出电容的第二端连接所述第二开关单元的输出端。

本发明实施方式的电路板包括顶层和与所述顶层相邻的接地层，以上任一实施方式所述的电源电路设置在所述顶层。

本发明实施方式的开关电源包括以上任一实施方式所述的电路板。