[发明专利]一种多功能防水涂料检测装置有效

专利信息
申请号: 202011229769.2 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112443137B 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 丁军 申请(专利权)人: 陈科帆
主分类号: E04F21/08 分类号: E04F21/08;G01N33/32
代理公司: 广州吱咕知识产权代理事务所(普通合伙) 44848 代理人: 王雨
地址: 364000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 防水涂料 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种多功能防水涂料检测装置,包括有底架和控制屏,其特征在于,还包括有运输组件、夹角面检测组件、下水管处检测组件、第一模块和第二模块;底架与运输组件相连接;底架与夹角面检测组件相连接;底架与下水管处检测组件相连接;底架上方与控制屏相连接;运输组件上方与第一模块相接触;运输组件上方与第二模块相接触;夹角面检测组件与下水管处检测组件相连接;

运输组件包括有第一电机、第一伸缩杆、第一滑块、第一电动滑轨、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一丝杆、第二滑块、第一滑槽块、第一支撑架、第一载体、第二载体、第一限位杆、第一滴水头组、第一传动轮、第二传动轮、第二伸缩杆、第三滑块、第二电动滑轨、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二丝杆、第四滑块、第二滑槽块、第二支撑架、第三载体、第四载体、第二限位杆、第三限位杆、第二滴水头组、第一电动推杆和第二电动推杆;第一电机上方与第一伸缩杆进行固接;第一电机与底架相连接;第一伸缩杆外表面与第一传动轮进行固接;第一伸缩杆外表面与第一滑块进行转动连接;第一伸缩杆外表面与第一锥齿轮进行固接;第一滑块与第一电动滑轨进行滑动连接;第一电动滑轨与底架相连接;第一锥齿轮上方设置有第二锥齿轮;第二锥齿轮内部与第一丝杆进行固接;第一丝杆外表面与第二滑块进行滑动连接;第一丝杆外表面与第一滑槽块进行转动连接;第二滑块与第一滑槽块进行滑动连接;第二滑块与第一支撑架进行固接;第一滑槽块与底架相连接;第一支撑架依次与第一载体和第二载体相接触;第一支撑架与底架相接触;第一载体与第一限位杆相接触;第一载体和第二载体的下方均与底架相接触;第二载体与第一限位杆相接触;第二载体下方设置有第一电动推杆;第二载体上方与第一模块相接触;第一限位杆上方设置有第一滴水头组;第一限位杆下方与底架相连接;第一滴水头组上方与底架相连接;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮相连接;第二传动轮内部与第二伸缩杆进行固接;第二伸缩杆外表面与第三滑块进行转动连接;第二伸缩杆外表面与第三锥齿轮进行固接;第二伸缩杆外表面与底架相连接;第三滑块与第二电动滑轨进行滑动连接;第二电动滑轨与底架相连接;第三锥齿轮上方设置有第四锥齿轮;第四锥齿轮内部与第二丝杆进行固接;第二丝杆外表面与第四滑块进行滑动连接;第二丝杆外表面与第二滑槽块进行转动连接;第四滑块与第二支撑架进行固接;第二滑槽块与底架相连接;第二支撑架依次与第三载体和第四载体相接触;第二支撑架下方与底架相接触;第三载体依次与第二限位杆和第三限位杆相接触;第三载体和第四载体的下方均与底架相接触;第四载体依次与第二限位杆和第三限位杆相接触;第四载体下方设置有第二电动推杆;第四载体上方与第二模块相接触;第二限位杆和第三限位杆下方均与底架相连接;第三限位杆上方设置有第二滴水头组;第二滴水头组上方与底架相连接;第一电动推杆下方与底架相连接;第二电动推杆下方与底架相连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能防水涂料检测装置,其特征在于,夹角面检测组件包括有第三伸缩杆、第五滑块、第三电动滑轨、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第一传动杆、第三传动轮、第四传动轮、第一涂抹组件、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第二传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第二涂抹组件、第九锥齿轮、第十锥齿轮、第三传动杆、第七传动轮、第八传动轮和第三涂抹组件;第三伸缩杆外表面与第五滑块进行转动连接;第三伸缩杆外表面与第五锥齿轮进行固接;第三伸缩杆外表面与底架相连接;第三伸缩杆外表面与下水管处检测组件相连接;第五滑块与第三电动滑轨进行滑动连接;第三电动滑轨与底架相连接;第五锥齿轮侧边设置有第六锥齿轮;第六锥齿轮内部与第一传动杆进行固接;第一传动杆外表面依次与第三传动轮和第七锥齿轮进行固接;第一传动杆外表面与底架相连接;第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮相连接;第四传动轮内部与第一涂抹组件相连接;第四传动轮与底架相连接;第七锥齿轮与第八锥齿轮相啮合;第八锥齿轮内部与第二传动杆进行固接;第二传动杆外表面依次与第五传动轮和第九锥齿轮进行固接;第二传动杆外表面与底架相连接;第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮相连接;第六传动轮内部与第二涂抹组件相连接;第二涂抹组件与底架相连接;第九锥齿轮与第十锥齿轮相啮合;第十锥齿轮内部与第三传动杆进行固接;第三传动杆外表面与第七传动轮进行固接;第三传动杆外表面与底架相连接;第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮相连接;第八传动轮内部与第三涂抹组件相连接;第三涂抹组件与底架相连接。

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