[发明专利]电梯

说明书

一种电梯，包括轿厢(10)、配重(41)和提升构件(42)，提升构件通过牵引绳轮(33)连接所述轿厢和所述配重。自由降落保护系统包括自由降落保护控制器(200)、通过牵引绳轮或单独的自由降落绳轮(36)连接轿厢与配重的自由降落保护构件(100)。轿厢和配重在正常操作中由所述提升构件支撑，并且仅在所述提升构件支撑失效的情况下由所述自由降落保护构件支撑。至少一个自由降落保护制动装置(110,120)布置成当由自由降落保护控制器启动时停止自由降落保护构件的运动，从而也停止轿厢和/或配重的运动。

技术领域

本发明涉及一种电梯。

背景技术

电梯通常可以包括轿厢、电梯竖井、提升机械、提升构件和配重。轿厢框架可以围绕并支撑轿厢，或者轿厢框架可以形成轿厢的一体部分。提升机械可以位于机房或竖井中，并且可以包括驱动器、电马达、牵引绳轮和机械制动器。提升机械可以使轿厢在竖直延伸的电梯竖井中沿竖直方向向上和向下移动。轿厢框架可以连接至配重，其中提升构件越过牵引绳轮。轿厢框架还可被引导装置支撑在沿着竖井的高度延伸的导轨上。导轨可以由紧固支架支撑在竖井的侧壁结构上。当轿厢在电梯竖井中向上和向下移动时，引导装置可以与导轨接合并且将轿厢保持在水平面中的适当位置。配重可以以对应的方式支撑在导轨上，导轨支撑在竖井的壁结构上。电梯轿厢可以在建筑物的停靠层之间运输人员和/或货物。电梯竖井可以形成为使得壁结构由实心壁形成，或者使得壁结构由开放式钢结构形成。

安全法规中的要求是，电梯应配备自由降落保护系统。低矮建筑物中的小型电梯通常仅可提供与轿厢连接的安全钳。在高层建筑中的电梯和在竖井下方具有可及空间的电梯中，应配备与轿厢连接的安全钳和与配重连接的安全钳。传统上，超速调速器绳轮、安全钳和连接超速调速器绳轮和安全钳的超速调节器(OSG)绳索已用作电梯的自由降落保护系统。OSG绳索在竖井顶部中的OSG绳轮和竖井底部中的下部张力滑轮上延伸。传统上，OSG绳索是通过下部张力滑轮拉紧的。但是，OSG和OSG绳索的旋转部件的惯性可能会导致快速电梯出现问题。机械制动器的突然紧急停止与上述惯性一起可能会导致安全钳意外启动。

这样，OSG绳索的重量已经在高层建筑中引起了问题。

OSG绳索靠近竖井中的固定结构延伸，并且OSG绳索的张力明显小于提升绳索的张力。建筑物的摇摆和弯曲可能导致OSG绳索在竖井结构中缠结。在容易出现过度建筑物摇摆的区域中，例如由于强风或地震，如果建筑物摇摆超过安全极限，则电梯的操作将中断。

在确定导轨尺寸时，必须考虑安全钳在导轨上的夹持。与仅考虑乘坐舒适性、水平加速度和轿厢不均匀载荷的情况相比，这可能会增加导轨的尺寸。

存在现有技术的解决方案，其中竖井顶部处的OSG绳轮和OSG绳索环已由静止OSG绳索和定位为与轿厢连接并直接操作安全钳的OSG代替。静止的OSG绳索解决了绳索惯性的问题，部分解决了与摇摆OSG绳索有关的问题。作为另一替代方案，安全钳也可以被电启动。电启动安全钳解决了与OSG绳索有关的问题。但是，这种现有技术解决方案要求将蓄电池放置在轿厢中，以便即使在停电的情况下也能够操作OSG。此外，如果轿厢电缆已损坏，则可能无法通过电气控制装置释放安全钳。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有新颖的自由降落保护系统的电梯以及一种用于控制具有新颖的自由降落保护系统的电梯的方法。

在权利要求1中限定了根据本发明的电梯。

该电梯包括：

轿厢、配重和提升构件，提升构件通过牵引绳轮连接轿厢和配重。

该电梯的特征在于，该电梯还包括自由降落保护系统，该自由降落保护系统包括：

自由降落保护控制器，