[发明专利]一种汽车透明A柱显示系统

说明书

本发明涉及汽车技术领域，更具体的说，涉及一种汽车透明A柱显示系统。本发明提出的一种汽车透明A柱显示系统，包括盲区摄像头，采集A柱盲区的影像信息并发送至透明A柱控制单元；后视镜摄像头，采集后视镜区域的影像信息并发送至透明A柱控制单元；透明A柱控制单元，将接收A柱盲区的影像信息和后视镜区域的影像信息进行数字图像算法调节处理，形成处理后的影像数据发送至透明A柱显示单元；透明A柱显示单元，接收处理后的影像数据，分区域显示盲区摄像头和后视镜摄像头所采集的影像信息。本发明通过透明A柱显示屏分区域显示A柱盲区和后视镜影像，带来科技感及内饰的豪华感，不会对驾驶员产生干扰，大大提高车辆驾驶中的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，更具体的说，涉及一种汽车透明A柱显示系统。

背景技术

汽车A柱是指汽车左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡一部分的转弯视界，形成汽车A柱盲区。

汽车A柱在视野和刚度之间存在矛盾，尺寸过小会导致车身强度不足，太大又会影响驾驶员视野。

一方面，当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区，汽车A柱会遮挡一部分视线，容易在转弯时出现事故，从这个角度来说，汽车A柱越薄越好。

另一方面，A柱又要保证一定的刚度，以减小安全的风险。

因此，汽车A柱的透明化是汽车的发展趋势。现有的汽车透明A柱多是利用折射的原理，让视线发生弯曲和折射的处理，最终让司机看到的结果将是A柱后方的障碍物。但是，该方法视物不清，仍无法有效的成为完全透明的汽车A柱。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车透明A柱显示系统，解决现有技术的A柱视野和刚度之间存在的矛盾问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车透明A柱显示系统，包括盲区摄像头、后视镜摄像头、透明A柱显示单元和透明A柱控制单元：

所述盲区摄像头，与透明A柱控制单元连接，采集A柱盲区的影像信息并发送至透明A柱控制单元；

所述后视镜摄像头，与透明A柱控制单元连接，采集后视镜区域的影像信息并发送至透明A柱控制单元；

所述透明A柱控制单元，与透明A柱显示单元连接，将接收A柱盲区的影像信息和后视镜区域的影像信息进行数字图像算法调节处理，形成处理后的影像数据发送至透明A柱显示单元；

所述透明A柱显示单元，接收处理后的影像数据，分区域显示盲区摄像头和后视镜摄像头所采集的影像信息。

在一实施例中，所述透明A柱显示单元，安装在汽车的A柱上。

在一实施例中，所述透明A柱控制单元，包括片上系统芯片和串行器：

所述片上系统芯片，接收盲区摄像头和后视镜摄像头的影像信息并进行数字图像算法调节处理；

所述串行器，将处理后的影像数据转换为串行数据发送至透明A柱显示单元。

在一实施例中，所述透明A柱显示单元，包括解串器、驱动电路和显示屏：

所述解串器，接收串行器发送的影像数据的串行数据并转换为并行数据，发送至驱动电路；

驱动电路，根据解串器发送的影像数据的并行数据，驱动显示屏进行分区域显示。

在一实施例中，所述显示屏，安装在汽车的A柱上，分为上下两个显示区域：

第一显示区域为A柱盲区显示区，显示A柱盲区的影像信息；

第二显示区域为后视镜显示区，显示后视镜区域的影像信息。