[发明专利]一种带凸肩一级转子结构

说明书

本申请属于航空发动机设计技术领域，特别涉及一种带凸肩一级转子结构，包括：多个带凸肩的转子叶片；转子环，多个转子叶片通过榫头榫接在转子环的榫槽中，榫槽包括第一、第二目标榫槽，第二目标榫槽的形状与转子叶片上榫头形状完全适配，第一目标榫槽上两个第一限位斜面相对应两个第二限位斜面之间形成活动腔体；垫片，可拆卸地设置在活动腔体中；机匣，同轴套设在转子环外侧，且在机匣圆周面上与第一目标榫槽相对应位置处设置有机匣槽。本申请的带凸肩一级转子结构中，通过可径向活动的转子叶片结构的设计，以方面拆装，降低使用过程中更换打伤一级转子叶片操作难度，提高外场使用维护性，大幅降低使用维护成本。

技术领域

本申请属于航空发动机设计技术领域，特别涉及一种带凸肩一级转子结构。

背景技术

航空发动机在使用过程中会出现来流异物打伤进口一级转子叶片情况，叶身刚性较好的盘榫连接带凸肩结构的一级转子叶片，装配分解需整级叶片同步进行装配分解，操作要求细致、难度较大，在外场使用过程中更换打伤叶片的工作难度和工作量较大。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种带凸肩一级转子结构。

本申请公开了一种带凸肩一级转子结构，包括：

多个带凸肩的转子叶片，所述转子叶片的端部设置有燕尾形的榫头，另外，所述转子叶片上靠近榫头的位置还设置有缘板；

转子环，所述转子环外环面上沿着圆周方向均匀设置有多个燕尾形的榫槽，多个所述转子叶片通过榫头榫接在所述转子环对应的榫槽中，其中，在所有榫槽中，选取至少一个榫槽作为第一目标榫槽，其余榫槽作为第二目标榫槽，所述第二目标榫槽的形状与所述转子叶片上榫头形状完全适配，所述第一目标榫槽上具有与燕尾形的榫头的两个第一限位斜面相对应两个第二限位斜面，每个所述第二限位斜面与对应侧第一限位斜面平行，且具有预定距离，以形成活动腔体；

垫片，所述垫片设置在每个第一限位斜面与对应侧第二限位斜面之间形成的活动腔体中，其中，每个第一限位斜面与对应侧第二限位斜面之间预定距离以及垫片的厚度设置成：

当活动腔体中设置垫片时，对应位置的转子叶片的缘板正好与其左右两侧相邻转子叶片的缘板毗邻，同时，该转子叶片的凸肩正好与其左右两侧相邻转子叶片的凸肩毗邻；

当活动腔体中未设置垫片时，对应位置的转子叶片能够沿转子环的径向向外移动一定距离，使得该转子叶片的缘板与其左右两侧相邻转子叶片的缘板错位，同时，该转子叶片的凸肩与其左右两侧相邻转子叶片的凸肩错位；

所述带凸肩一级转子结构还包括：

机匣，所述机匣同轴套设在榫接有转子叶片的转子环外侧，且在所述机匣圆周面上，与所述第一目标榫槽相对应位置处设置有机匣槽，所述机匣槽的形状设置成，能够在对应的转子叶片沿转子环的径向向外移动时，让转子叶片端部通过机匣槽凸出机匣外环面。

根据本申请的至少一个实施方式，所述的带凸肩一级转子结构还包括：

堵盖，每个所述堵盖可拆卸的固定在所述机匣的一个机匣槽处，用于对该机匣槽进行封堵。

根据本申请的至少一个实施方式，在所有榫槽中，按照彼此间隔一个的选取方式，选取一半的榫槽作为第一目标榫槽，其余的一半榫槽作为第二目标榫槽。

根据本申请的至少一个实施方式，所述垫片采用与所述榫头相同的材料制成。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的带凸肩一级转子结构中，通过可径向活动的转子叶片结构的设计，以方面拆装，降低使用过程中更换打伤一级转子叶片操作难度，提高外场使用维护性，大幅降低使用维护成本。

附图说明

图1是本申请带凸肩一级转子结构的立体图(部分结构)；