[发明专利]一种地铁车轮用钢及车轮生产方法有效
| 申请号： | 202011223060.1 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112322979B | 公开（公告）日： | 2022-12-16 |
| 发明（设计）人： | 国新春;陈刚;肖峰;张磊;邓荣杰;宁珅;程德利;王健;王志刚;吴争 | 申请（专利权）人： | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/46;C22C33/04;C21D9/34;C21D6/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车轮 生产 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种车轮生产方法，其特征在于，所述车轮生产方法包括电炉冶炼工序和热处理工序：
所述电炉冶炼工序：将原料加入电炉中进行熔炼，当钢水温度到达1650℃以上，且钢水为了保证脱氧效果和生产经济性，C元素含量达到0.09％～0.30％，P元素含量≤0.008％后即可出钢；在出钢过程中全程开底吹氩强搅，氩气的流量≥30Nm3/h；
在生产过程中，控制车轮毛坯热成形节奏，保证热成形前的车轮毛坯表面温度≥1000℃，保证热成形后的车轮毛坯表面温度≥870℃；
所述的热处理工序为：首先在840-860℃保温2.0-3.5小时后，轮辋喷水冷却，最后在480-510℃回火处理4.0-5.0小时；
生产所用地铁车轮用钢包括以下质量百分比元素：
C 0.60-0.64%、Si 0.20-0.37%、Mn 0.60-0.80%、P≤0.015%、S≤0.015%、Cr 0.10-0.15%、Ni 0.10-0.20%、Al 0.010-0.015%，V 0.10-0.15%，N 70-90ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
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