[发明专利]一种通信网络抗干扰的方法、装置及系统

权利要求书

1.一种通信网络抗干扰的方法，其特征在于，包括：

获取预设的调整参数；

在预设的调整参数符合预设调整条件，且航空UE存在路损补偿因子调整权限的情况下，对路损补偿因子进行调整，所述路损补偿因子包括如下至少一种：路径损耗的补偿量、航空UE处于LOS场景下的路损补偿参数值、航空UE处于NLOS场景下的路损补偿参数的门限值和高度门限值；

基于调整后的路损补偿因子降低所述航空UE的上行功率；

接收基站发送的路损补偿因子调整标志；所述路损补偿因子调整标志表示所述航空UE存在路损补偿因子调整权限；

在所述调整参数包括:航空UE的高度或者航空UE的路径传输方式的情况下：

所述预设调整条件包括：

航空UE的高度发生了变化；

或者

航空UE所处的无线信号的路径传输方式发生了变化；路径传输方式包括LOS无线信号的视线传输以及NLOS无线信号的非视线传输。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对路损补偿因子进行调整，包括：

确定所述航空UE处于LOS场景或者是NLOS场景；

在所述航空UE处于LOS场景下，获取LOS场景下的各个补偿参数，并基于LOS场景下的各个补偿参数计算路损补偿因子；

在所述航空UE处于NLOS场景下，获取当前航空UE的高度和NLOS场景下的各个参数，并基于当前航空UE的高度和NLOS场景下的各个补偿参数计算路损补偿因子。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述LOS场景下的各个补偿参数包括：

路径损耗的补偿量、航空UE处于LOS场景下的路损补偿参数值。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述NLOS场景下的各个补偿参数包括：

航空UE处于NLOS场景下的路损补偿参数的门限值、高度门限值、路径损耗的补偿量。

5.根据权利要求3中所述的方法，其特征在于，所述路损补偿参数值是所述基站发送给航空UE的；

或者所述路损补偿参数值是所述航空UE计算得到的。

6.根据权利要求4中所述的方法，其特征在于，所述路损补偿参数的门限值是所述基站发送给航空UE的；

或者所述路损补偿参数的门限值是所述航空UE计算得到的。

7.一种通信网络抗干扰的装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取预设的调整参数；

路损补偿因子调整单元，用于在预设的调整参数符合预设调整条件，且航空UE存在路损补偿因子调整权限的情况下，对路损补偿因子进行调整，所述路损补偿因子包括如下至少一种：路径损耗的补偿量、航空UE处于LOS场景下的路损补偿参数值、航空UE处于NLOS场景下的路损补偿参数的门限值和高度门限值；

上行功率调整单元，用于基于调整后的路损补偿因子降低所述航空UE的上行功率；

路损补偿因子调整单元，还用于接收基站发送的路损补偿因子调整标志；所述路损补偿因子调整标志表示所述航空UE存在路损补偿因子调整权限；

在所述调整参数包括:航空UE的高度或者航空UE的路径传输方式的情况下：

所述预设调整条件包括：

航空UE的高度发生了变化；

或者

航空UE所处的无线信号的路径传输方式发生了变化；路径传输方式包括LOS无线信号的视线传输以及NLOS无线信号的非视线传输。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述路损补偿因子调整单元，包括：

场景确定单元，用于确定所述航空UE处于LOS场景或者是NLOS场景；

第一路损补偿因子调整子单元，用于在所述航空UE处于LOS场景下，获取LOS场景下的各个补偿参数，并基于LOS场景下的各个补偿参数计算路损补偿因子；

第一路损补偿因子调整子单元，用于在所述航空UE处于NLOS场景下，获取当前航空UE的高度和NLOS场景下的各个参数，并基于当前航空UE的高度和NLOS场景下的各个补偿参数计算路损补偿因子。