[发明专利]一种地铁盾构穿越超大直径孤石的预处理方法

权利要求书

1.一种地铁盾构穿越超大直径孤石的预处理方法，其特征在于，包括：

在预设地铁开设线路上，采用地球物理探测方法，探测所述地铁开设线路上是否存在孤石，以对沿线的空洞和孤石进行识别和成像；

根据探测结果，进行孤石置换处理：根据地铁开设线路沿线识别的孤石图像，设定处理方案；其中，所述处理方案为：靠近地层一侧的风化闪长岩通过地层采用旋挖钻机挖掘成孔，远离地层一侧的极硬岩采用潜孔锤钻机进行孤石置换作业，并采用低强度砼进行换填；

在孤石置换的同时，盾构掘进同步进行，与孤石置换互不影响，整个施工过程无需进行土体注浆加固。

2.根据权利要求1所述的地铁盾构穿越超大直径孤石的预处理方法，其特征在于，在采用地球物理探测方法，探测所述地铁开设线路上是否存在孤石的步骤中，包括地表普查和区域精查的探测方式；

其中，地表普查的探测方式包括：面波探测法、多次覆盖地震波法、高密度电法和瞬变电磁法；

区域精查的探测方式包括：地质雷达法、微动探测法和孔中物探法；

通过对各探测方法结果进行综合解译，对地铁开设线路掘进面沿线孤石准确识别与成像。

3.根据权利要求1所述的地铁盾构穿越超大直径孤石的预处理方法，其特征在于，探测所述地铁开设线路上是否存在孤石的步骤中，通过探测可得地铁开设线路上存在孤石或孤石群。

4.根据权利要求3所述的地铁盾构穿越超大直径孤石的预处理方法，其特征在于，在地层钻孔过程中，若孤石最长长度在钻孔孔桩直径范围以内时,根据综合探测结果，确定单独孤石位置，进行单孔直接置换；若孤石最长长度超出钻孔孔桩直径范围时, 确定单独孤石位置，采用三孔三角布孔置换或四孔、六孔、九孔矩形补孔置换，桩间距咬合长度，根据钻孔桩桩径进行调整，确保各咬合桩间无空隙。