[发明专利]一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构

说明书

本发明提供一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，涉及汽车防护件技术领域，以解决现有的货车撞击可保护卧铺人员的固定机构在使用的时候，无法在固定人体的同时缓冲冲击力，无法减少人体受到的疼痛感，无法将人体柔性固定的问题，包括主体，调节杆；所述主体为矩形板状结构，且主体的底部为橡胶材质。车辆出现撞击的时候，翻转件通过顶板顶动移动板，使得移动板可以向后移动，解除对卡板的固定，使卡板可以自动下落，然后弹簧被压缩之后反弹，支撑移动板向外移动，进而推动翻转件快速翻转，使得翻转件可以将人体固定在主体的上方，使得人体可以被保护起来，翻转件固定人体的时候，可以通过缓冲板与人体接触，避免人体出现疼痛感。

技术领域

本发明属于汽车防护件技术领域，更具体地说，特别涉及用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构。

背景技术

大货车在形式过程中，遇到撞击的时候，卧铺人员由于没有防护结构，容易受到较大的冲击。

例如申请号：CN201811162419.1中涉及一种货车卧铺护栏锁止机构，包括护栏骨架，前护栏撑杆，后护栏撑杆和护栏底座，所述护栏骨架内设置有气动撑杆，气动撑杆的一端固定在护栏骨架的中部，另一端通过第一铰接轴与后护栏撑杆的上端铰接，第一铰接轴位于后护栏撑杆与护栏骨架连接旋转轴的上方，所述护栏骨架的前端设置有锁止组件，锁止组件通过弹性组件固定在护栏骨架内，包括前部的锁止开关，中部的铰接部，后部的锁止块，所述锁止开关伸出护栏骨架外，所述铰接部通过第二铰接轴铰接在护栏骨架内，所述锁止块卡住前护栏撑杆的顶部。本发明提供的货车卧铺护栏锁止机构，结构简单，调整方便，支撑强度高。

基于现有技术发现，现有的货车撞击可保护卧铺人员的固定机构在使用的时候，无法在固定人体的同时缓冲冲击力，无法减少人体受到的疼痛感，无法将人体柔性固定，且现有的货车撞击可保护卧铺人员的固定机构在使用的时候，当货车撞击之后，无法自动触发保护结构，无法第一时间将人体保护起来，容易导致卧铺睡觉人员在车中出现翻滚。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，以解决现有的货车撞击可保护卧铺人员的固定机构在使用的时候，无法在固定人体的同时缓冲冲击力，无法减少人体受到的疼痛感，无法将人体柔性固定，且现有的货车撞击可保护卧铺人员的固定机构在使用的时候，当货车撞击之后，无法自动触发保护结构，无法第一时间将人体保护起来，容易导致卧铺睡觉人员在车中出现翻滚的问题。

本发明一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于大货车撞击时可保护卧铺人员的自动固定机构，包括主体，调节杆，接触件，翻转件，受力件，固定件和卡板；所述主体为矩形板状结构，且主体的底部为橡胶材质；所述调节杆的内端插入在调节槽的内部，且调节杆内端的卡块的顶端插入在固定槽的内部；所述接触件安装在调节杆的外端，且接触件的插块插入在安装槽的内部；所述受力件安装在翻转件的后端两侧，且受力件的前端与翻转件相连接；所述卡板通过嵌入的方式安装在内仓的内部；

所述翻转件包括有挡板，导向杆，安装件，缓冲板，所述翻转件为弧形板状结构，且翻转件的内部两侧设有四个挡板，并且挡板的内部设有弧形翻转板；所述翻转件的内侧设有两个导向杆，且导向杆为T形结构；所述安装件为T形结构，且安装件内侧为弧形结构；所述安装件的外端设有T形槽，且T形槽的内部通过弹簧安装有导向杆；所述翻转件的底部通过连接轴安装在主体的侧边，且翻转件的顶端前侧设有两个L型板，并且L形板的底部为楔形结构；

所述固定件包括有内仓，挡块，移动板，所述固定件为矩形结构，且固定件的两侧设有固定板；所述固定件的内部设有T形结构的内仓，且内仓的底部中间位置设有矩形长槽，并且内仓的顶端两侧设有两个矩形槽；所述内仓的内部设有四个圆杆，且圆杆为中间凸起的圆柱形结构，并且圆杆的外侧套装有弹簧；所述内仓的内部上下两端中间位置设有挡块，且挡块为楔形结构；所述固定件通过螺栓安装在汽车座椅后方，且固定件的内部插入安装有顶板。