[发明专利]一种KC-2插电口盖治具

说明书

本发明公开了一种KC‑2插电口盖治具，包括固定管，所述固定管的上表面固定连接有封板，所述固定管的内壁通过第一转动轴转动连接有套管，所述套管的侧面固定连接有收叠板，所述收叠板的表面通过转轴转动连接有第一连杆，所述固定管的正面开设有滑槽，且该滑槽的内壁滑动连接有第二转动轴，所述第一连杆远离转轴的一端套设在第二转动轴的表面。通过设置锁紧环、移动环、第一转动轴、第一连杆、第二转动轴和收叠板，便于转动移动环，使移动环带动第二转动轴移动，并使第一连杆带动收叠板在第一转动轴的表面转动，带动两个收叠板张开卡在车门的通孔内，再转动锁紧环，使锁紧环和两个收叠板该治具固定在车门上，有效的防止在喷涂的过程中掉落的现象。

技术领域

本发明涉及汽车零部件治具技术领域，尤其涉及一种KC-2插电口盖治具。

背景技术

当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病，统计表明在占80％以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40％，在市区还会跌至25％，更为严重的是排放废气污染环境。20世纪90年代以来，世界各国对改善环保的呼声日益高涨，各种各样的电动汽车和混动汽车脱颖而出。

混动汽车的充电口通过插电口盖来进行防护，在汽车电泳时，会将插电口盖固定在插电口盖治具表面，并挂在后门上进行喷涂，但是挂在汽车后门上仍然会有掉落的风险。

因此，我们提出一种KC-2插电口盖治具。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种KC-2插电口盖治具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种KC-2插电口盖治具，包括固定管，所述固定管的上表面固定连接有封板，所述固定管的内壁通过第一转动轴转动连接有套管，所述套管的侧面固定连接有收叠板，所述收叠板的表面通过转轴转动连接有第一连杆，所述固定管的正面开设有滑槽，且该滑槽的内壁滑动连接有第二转动轴，所述第一连杆远离转轴的一端套设在第二转动轴的表面，所述固定管的表面开设有外螺纹槽，且该外螺纹槽的表面分别螺纹连接有锁紧环和移动环。

优选地，所述套管、第一连杆和收叠板的数量均为两个，且两个收叠板对称设置在第一转动轴的两侧，所述固定管的两侧均开设有与两个收叠板相适配的通槽。

优选地，所述第二转动轴的表面固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的另一端与封板的下表面固定连接，所述第二转动轴的两端分别延伸至固定管的正面和背面，且移动环的上表面与第二转动轴的表面搭接。

优选地，所述封板的上表面固定连接有连接管，所述连接管的顶端固定连接有吸力管，所述吸力管的顶端固定连接有吸盘，所述吸盘的材料为橡胶。

优选地，所述连接管的侧面开设有通孔，且该通孔的内壁固定连接有滑动壳体，所述滑动壳体的内壁滑动连接有橡胶活塞，所述滑动壳体的一端开设有螺纹孔，且该螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆，且丝杆的一端与橡胶活塞的侧面固定连接，所述丝杆的另一端固定连接有转动把手。

优选地，所述锁紧环和移动环的表面设置有若干个齿槽。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置锁紧环、移动环、第一转动轴、第一连杆、第二转动轴和收叠板，便于将收叠板放入在车门的通孔内，转动移动环，使移动环带动第二转动轴向上移动，并使第一连杆带动收叠板在第一转动轴的表面转动，带动两个收叠板张开卡在车门的通孔内，再转动锁紧环，使锁紧环和两个收叠板该治具固定在车门上，有效的防止在喷涂的过程中掉落的现象。

2、通过设置吸盘、滑动壳体、橡胶活塞、丝杆和转动把手，便于将插电口盖放在吸盘的表面，再转动转动把手，丝杆带动橡胶活塞移动，使连接管内的压力减小，在大气压强的作用下使插电口盖吸在吸盘的表面，从而使该KC-2插电口盖治具固定插电口盖更加的方便。

附图说明