[发明专利]交流充电桩三相平衡的方法及系统在审
申请号: | 202011220542.1 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112290566A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张岳 | 申请(专利权)人: | 张岳 |
主分类号: | H02J3/26 | 分类号: | H02J3/26 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 岳凤羽 |
地址: | 100043 北京市石景*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交流 充电 三相 平衡 方法 系统 | ||
本申请涉及一种交流充电桩三相平衡的方法及系统,本申请中,周期性调取充电桩网络中各充电桩实时采集的当前所接相序的电流有效值,并根据各充电桩当前所接相序的电流有效值及当前充电桩网络环境,基于预设的算法,对各充电桩的三相相序进行分相计算,得到充电桩网络的三相不平衡度,从而根据各充电桩的三相不平衡度与国标或其他标准要求,判断是否需要执行平衡切换。若需要执行平衡切换,则基于平衡算法选取对应的平衡切换方案,保证平衡切换方案最优。并根据选取的平衡切换方案对需要进行切换的充电桩下发相序切换指令,使充电桩根据指令执行切换。由于本申请中周期性的对充电桩网络中各充电桩进行动态平衡,可以使充电桩网络中各充电桩在动态平衡的策略执行下一直保持三相平衡。
技术领域
本申请涉及交流充电桩三相平衡技术领域,尤其涉及一种交流充电桩三相平衡的方法及系统。
背景技术
随着国家提出要发力于科技端的基础设施建设,新能源汽车充电桩成为国家高度重视的新基建产业,被纳入七大“新基建”板块。交流充电桩因建设成本低、公里/单价低、对电池损害低、安装简便和无需专门扩容配网等原因被广泛使用,随着越来越多的充电桩布局,新能源汽车对充电用电的需求和依赖也越来越严重。但是大量汽车充电桩的使用,会引起严重的三相供电负荷不平衡,现有技术中,一般都对负载平衡加以考虑,但由于汽车充电用电属于动态用电设备,其引起的不确定性,往往使很多按事先估算分配三相负载的方法不能保障上述标准对不平衡度的要求。
发明内容
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题,本申请提供一种交流充电桩三相平衡的方法及系统。
本申请的方案如下:
根据本申请实施例的第一方面,提供一种交流充电桩三相平衡的方法,包括:
周期性调取充电桩网络中各充电桩实时采集的当前所接相序的电流有效值,并根据所述各充电桩当前所接相序的电流有效值及当前充电桩网络环境,基于预设的算法,对各充电桩的三相相序进行分相计算,得到所述充电桩网络的三相不平衡度;
根据所述三相不平衡度,判断是否需要执行平衡切换;
若需要执行平衡切换,基于平衡算法选取对应的平衡切换方案;
根据选取的所述平衡切换方案对所述需要进行切换的充电桩下发相序切换指令。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,所述充电桩网络中各充电桩采集的当前所接相序的电流有效值,具体是通过各充电桩基于高精度电力专业互感器、专业电度表计量芯片、24位分辨率AD转换模块和8K/s的采样计算方法,实时采集当前所接相序的电流数据及全部三相相序的电压数据并进行有效值计算得到的。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,所述根据所述三相不平衡度,判断是否需要执行平衡切换,具体包括:
判断所述三相不平衡度是否低于国标或预设三相不平衡度门槛;
若所述三相不平衡度低于国标或预设三相不平衡度门槛,则将确定所述充电桩需要执行平衡切换。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,所述基于平衡算法选取对应的平衡切换方案,具体包括:
基于模糊和经验的平衡算法,在多种平衡切换方案中选取对应的平衡切换方案;所述平衡切换方案至少包括:不平衡度最小切换方案和切换数量最小切换方案。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,还包括:接收所述充电桩网络中的各充电桩上报的切换执行结果。
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