[发明专利]一种新型动车司机室操纵台

说明书

本发明涉及动车司机室技术领域，尤其为一种新型动车司机室操纵台，包括装载台，所述装载台的上侧安装有操纵台，所述操纵台的正面沿长度方向左侧设置有自动广播显示器，所述操纵台的基面沿长度方向位于左操作区开关的右侧设置有监控显示器，操纵台的正面沿长度方向右侧设置有ATP显示器，所述操纵台的正面沿长度方向位于CIR显示器右侧设置有第一车辆信息显示器，所述操纵台的正面沿长度方向右侧设置有第二车辆信息显示器，所述脚踏控制台的基面左侧设置有警惕脚踏开关，所述脚踏控制台的基面右侧设置有脚踏汽笛阀，通过设置的操纵台将操作与显示进行分区控制与显示，能够使驾驶员更好的对动车进行控制与观察，使整体的操作与显示更加全面与便捷。

技术领域

本发明涉及动车司机室技术领域，具体为一种新型动车司机室操纵台。

背景技术

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。动车司机室内部配备有操纵台结构，方便司机对动车进行控制，因此提出一种新型动车司机室操纵台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型动车司机室操纵台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型动车司机室操纵台，包括装载台，所述装载台的上侧安装有操纵台，所述操纵台的正面沿长度方向左侧设置有自动广播显示器，所述操纵台的基面沿长度方向左侧设置有左操作区开关，所述操纵台的正面沿长度方向位于自动广播显示器的右侧设置有监控显示器，所述操纵台的基面沿长度方向位于左操作区开关的右侧设置有制动控制器，所述操纵台的正面沿长度方向右侧设置有ATP显示器，所述操纵台的基面中间处设置有中央操作区开关，所述操纵台的正面沿长度方向位于ATP显示器的右侧设置有CIR显示器，所述操纵台的正面沿长度方向位于CIR显示器右侧设置有第一车辆信息显示器，所述操纵台的基面沿长度方向位于中央操作区开关的右侧设置有警惕手动开关，所述操纵台的正面沿长度方向右侧设置有第二车辆信息显示器，所述操纵台的基面沿长度方向右侧设置有右操作区开关，所述操纵台的正面左下侧设置有系统控制箱，所述操纵台的正面右下侧设置有信号控制箱，所述承载台的正面开设有脚踏控制台，所述脚踏控制台的基面左侧设置有警惕脚踏开关，所述脚踏控制台的基面右侧设置有脚踏汽笛阀。

优选的，所述自动广播显示器、左操作区开关、监控显示器和制动控制器为左操作区，所述左操作区设置有门开关、司机室灯开关、头灯减光开关及司机室空调控制开关。

优选的，所述ATP显示器、CIR显示器和中央操作区开关为中央操作区。

优选的，所述第一车辆信息显示器、第二车辆信息显示器、警惕手动开关和右操作区开关为右操作区。

优选的，所述装载台与操纵台均采用碳纤维材质制造。

优选的，所述系统控制箱的正面上侧设置有KLJ2000话筒，所述信号控制箱的正面右上侧设置有广播话筒，所述信号控制箱正面位于广播话筒的左侧设置有CIR打印机。

优选的，所述操纵台的基面与中央操作区开关对应设置有包括VCB断、VCB合、复位、紧急复位、降弓、恒速、恒速切、刮雨器开关及警惕装置指示灯。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：