[发明专利]交通信号灯控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质

权利要求书

1.一种交通信号灯控制方法，其特征在于，应用于信控平台，所述方法包括：

根据上一时间窗口内交叉路口的车辆数据、路网数据和交通信号灯的相位信息，确定第一交通状态信息；

根据所述第一交通状态信息，预测当前时间窗口内的第二交通状态信息；

将所述第二交通状态信息作为目标信号控制模型的输入，通过所述目标信号控制模型确定第一相位标识和第一相位时长；

根据第一相位标识和第一相位时长，确定目标相位标识和目标相位时长；

生成信号灯切换指令，所述信号灯切换指令携带所述目标相位标识和所述目标相位时长，所述目标相位时长是指所述交通信号灯切换至目标相位后的绿灯持续时长，所述目标相位为当前相位，目标相位模式中预设的当前相位的下一个相位或搭接相位，所述目标相位模式为多个相位模式中为所述交通信号灯配置的相位模式；

向所述交通信号灯对应的信号机发送所述信号灯切换指令，以指示所述信号机在下一时间窗口内将所述交通信号灯的相位切换至所述目标相位。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标信号控制模型为多个信号控制模型中与目标相位模式对应的信号控制模型。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一相位标识和所述第一相位时长，确定所述目标相位标识和所述目标相位时长，包括：

获取目标相位模式对应的相位切换规则表，所述相位切换规则表用于指示所述目标相位模式包括的多种相位之间的切换规则，所述目标相位模式为多个相位模式中为所述交通信号灯配置的相位模式；

根据所述相位切换规则表，对所述第一相位标识进行验证；

如果验证通过，则将所述第一相位标识确定为所述目标相位标识，将所述第一相位时长确定为所述目标相位时长。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述相位切换规则表，对所述第一相位标识进行验证，包括：

从所述相位切换规则表中获取从所述交通信号灯的当前相位可切换到的相位标识，得到多个第二相位标识；

如果所述多个第二相位标识中包括所述第一相位标识，则确定所述第一相位标识验证通过。

5.如权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

从多种相位模式中确定所述目标相位模式，以及确定所述目标相位模式对应的信号控制方案，所述信号控制方案包括所述目标相位模式下一定执行的各个相位的切换规则和各个相位的默认相位时长；

向所述信号机发送相位模式配置指令，所述相位模式配置指令携带所述目标相位模式的标识以及所述目标相位模式对应的信号控制方案。

6.一种交通信号灯控制方法，其特征在于，应用于信号机，所述方法包括：

接收信号灯切换指令，所述信号灯切换指令携带目标相位标识和目标相位时长，所述目标相位时长是指交通信号灯切换至目标相位后的绿灯持续时长，所述目标相位为当前相位，目标相位模式中预设的当前相位的下一个相位或搭接相位，所述目标相位模式为多个相位模式中为所述交通信号灯配置的相位模式；

其中，所述目标相位标识和所述目标相位时长是将第二交通状态信息作为目标信号控制模型的输入，通过所述目标信号控制模型确定第一相位标识和第一相位时长后根据所述第一相位标识和所述第一相位时长确定的，所述第二交通状态信息是根据第一交通状态信息预测得到的当前时间窗口的交通状态信息，所述第一交通状态信息是根据上一时间窗口内交叉路口的车辆数据、路网数据和所述交通信号灯的相位信息确定得到的；

根据所述目标相位标识和所述目标相位时长，控制所述交通信号灯将相位切换至所述目标相位。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收相位模式配置指令，所述相位模式配置指令携带目标相位模式的标识以及所述目标相位模式对应的信号控制方案，所述信号控制方案包括所述目标相位模式下一定执行的各个相位的切换规则和各个相位的默认相位时长。