[发明专利]制动踏板结构、制动装置和汽车在审
| 申请号: | 202011214770.8 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112277905A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 陈国三;胡磊;佘建平;叶海舰;李鸿飞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 踏板 结构 装置 汽车 | ||
1.一种制动踏板结构,其特征在于,包括:
踏板安装座;以及,
踏板组件,包括踏板体和踏板臂,所述踏板臂具有相对设置的安装端及活动端,所述踏板臂的安装端转动安装于所述踏板安装座,且相对所述踏板安装座沿上下方向可调节,所述踏板臂的活动端与所述踏板体连接。
2.如权利要求1所述的制动踏板结构,其特征在于,所述踏板安装座上沿上下向间隔布设有多组安装孔,所述多组安装孔沿水平方向贯通设置;
所述踏板组件还包括多个转动轴,每一所述转动轴穿设于一组所述安装孔,所述踏板体形成于所述踏板臂的一端,所述踏板臂的另一端连接于一个所述转动轴。
3.如权利要求1所述的制动踏板结构,其特征在于,所述制动踏板结构还包括两个加强板,所述两个加强板分设在所述踏板安装座沿水平方向的相对两侧,所述多组安装孔均开设于所述加强板上。
4.如权利要求3所述的制动踏板结构,其特征在于,所述制动踏板结构还包括加强筋,所述加强筋设于所述加强板的边缘与所述踏板安装座的连接处。
5.如权利要求3所述的制动踏板结构,其特征在于,所述制动踏板结构还包括转动衬套,所述转动衬套位于所述转动轴和所述安装孔的内壁之间。
6.如权利要求2所述的制动踏板结构,其特征在于,所述踏板安装座上依次贯通开设有三组安装孔,所述三组安装孔沿着上下向排布设置。
7.如权利要求2所述的制动踏板结构,其特征在于,所述踏板臂在间隔所述踏板体处开设有连接孔,所述连接孔用以供踏板助力器安装。
8.如权利要求1所述的制动踏板结构,其特征在于,所述踏板体上形成有防滑凸起。
9.一种制动装置,其特征在于,包括如权利要求1至8中任意一项所述的制动踏板结构。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的制动装置。
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