[发明专利]一种电池温控系统中水泵的控制方法

说明书

本发明公开了一种电池温控系统中水泵的控制方法，实时检测电池芯温度Tb，根据电池芯温度Tb判断温度控制装置的启停，并建立Tm‑Z计算模型，根据T_m变化实时调节水泵运行的占空比Z，避免因温度对冷却液运动粘度影响造成的循环流量减少，热量交换不稳定，保证电池包内充分稳定的热量交换，缩短温控时间，提高调节精度，降低能耗；采用进液和出液的平均温度T_m作为冷却液的温度，避免因整个循环路径一内冷却液温度分布不均导致的循环流量分布不均，减少调节误差，增加调节精度。

技术领域

本发明涉及电池温度调节技术领域，具体涉及一种电池温控系统中水泵的控制方法。

背景技术

电池包作为电动汽车的主要储能装置，是电动汽车的动力源，电池包内温度过高或过低，将严重影响电池组电化学系统的运行、循环寿命、安全性和可靠性。因此电池包多设有电池温度控制装置，通过电池包冷却板与循环的冷却液进行热交换进而调节电池包的温度。电池包冷却板与循环冷却液的热交换效率，将直接影响各电池组单元之间的温度均衡性、电池性能的一致性，甚至影响到电动车的系统控制及寿命。目前的电池温度控制装置多采用定速定占空比的方式驱动水泵，冷却液以固定流量循环以提供稳定的热交换量。而且目前多采用50％乙二醇作为冷却液。然而乙二醇的运动粘度受温度影响较大，在低温环境下，运动粘度较大，冷却液的循环流量减小，导致电池温度控制装置无法提供稳定的热将换量，热交换效率低，进而导致温度调节时间长、精度低以及能耗高。

发明内容

本发明的目的克服现有技术的不足，提供一种电池温控系统中水泵的控制方法，根据冷却液的温度实时调节水泵运行的占空比，维持热交换量稳定，调节时间短，调节精度高，调节能耗低。

本发明的目的是通过以下技术措施达到的：一种电池温控系统中水泵的控制方法，包括如下步骤：

(1)检测电池芯温度Tb，并根据Tb判断是否需要启动温度控制装置进行温度调节，若是，则电池管理系统发出控制指令，否则继续检测电池芯温度Tb；

(2)检测电池包进液温度T_进和出液温度T_出，计算进液和出液的平均温度T_m并根据T_m建立T_m-Z计算模型，根据T_m-Z计算模型计算当前平均温度T_m下水泵运行的占空比Z；

(3)温度控制装置接收控制指令，水泵按占空比Z运行，电池包进行温度调节，同时实时检测电池芯温度Tb并判断是否达到电池温控系统的要求，若是，则停止温度控制装置，否则实时检测电池包进液温度T_进和出液温度T_出并根据进液和出液的平均温度T_m重新计算占空比Z，重新调节水泵占空比Z。

进一步地，所述步骤(2)中检测电池包进液温度T_进和出液温度T_出之前先启动水泵，水泵以全功率运行5s。

进一步地，所述步骤(1)中电池管理系统发出控制指令之前，先检测温度控制装置是否存在故障，若是，则发出故障提醒并及时判断故障是否消除，若温度控制装置不存在故障则电池管理系统发出控制指令，启动温度控制装置。

进一步地，所述T_m-Z计算模型为：Z＝Z₀+(T_区间最高-T_m)×Δk，其中，Z₀为温度区间的最高温度对应的占空比，T_区间最高为温度区间内的最高温度，△k为温度区间内占空比的平均变化速率，所述温度区间、Z₀和△k均由实验确定。