[发明专利]诊断前端轮系的皮带打滑的方法、前端轮系及发动机有效
| 申请号: | 202011212699.X | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112555405B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 孙善良;徐继东;张天亮;何伟 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H7/08;G01P3/06 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 李晶 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 诊断 前端 皮带 打滑 方法 发动机 | ||
1.一种诊断前端轮系的皮带打滑的方法,其特征在于,所述诊断前端轮系的皮带打滑的方法包括以下步骤:
标定皮带的打滑率限值;
获取主动轮的转速;
获取从动轮的转速;
根据主动轮的转速与从动轮的转速计算皮带与从动轮的相对滑动率;
比较皮带与从动轮的相对滑动率与打滑率限值;
根据皮带与从动轮的相对滑动率不小于打滑率限值,控制预警;
所述获取主动轮的转速和从动轮的转速与所述根据主动轮的转速与从动轮的转速计算皮带与从动轮的相对滑动率包括以下步骤:
获取主动轮在t1时刻的转速n11;
获取主动轮在t2时刻的转速n12;
获取从动轮在t2时刻的转速n21;
根据主动轮的转速n12与从动轮的转速n21计算皮带与从动轮的相对滑动率;
所述标定皮带的打滑率限值包括以下步骤:
调整前端轮系使皮带处于极限松弛状态;
获取主动轮在t3时刻的转速n13;
控制主动轮在下一时刻t4的转速为n14;
获取从动轮在t4时刻的转速n24;
根据t4时刻主动轮转速n14与从动轮转速n24计算皮带与从动轮的打滑率限值S;
将t3、t4和打滑率限值S储存到控制系统中;
所述比较皮带与从动轮的相对滑动率与打滑率限值包括以下步骤:
比较n11与n13、t2-t1与t4-t3;
根据n11等于n13,t2-t1等于t4-t3,比较n12与n14;
根据n12等于n14,获取n14的打滑率限值S;
比较皮带与从动轮的相对滑动率与打滑率限值。
2.根据权利要求1所述的诊断前端轮系的皮带打滑的方法,其特征在于,所述根据n11等于n13,t2-t1等于t4-t3,比较n12与n14还包括以下步骤:
根据n12小于n14,控制n12按其在n13至n14之间的位置比例获取打滑率限值S。
3.根据权利要求1所述的诊断前端轮系的皮带打滑的方法,其特征在于,所述根据n11等于n13,t2-t1等于t4-t3,比较n12与n14还包括以下步骤:
根据n12大于n14,控制比较下一个n14。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的诊断前端轮系的皮带打滑的方法,其特征在于,所述根据主动轮的转速与从动轮的转速计算皮带与从动轮的相对滑动率的步骤根据以下公式进行计算:
其中,Slip为皮带与从动轮的相对滑动率;
n1为主动轮转速,r/min;
n2为从动轮转速,r/min;
d1为主动轮节圆直径,mm;
d2为从动轮节圆直径,mm。
5.根据权利要求1所述的诊断前端轮系的皮带打滑的方法,其特征在于,所述比较皮带与从动轮的相对滑动率与打滑率限值后还包括以下步骤:
根据皮带与从动轮的相对滑动率小于打滑率限值,控制前端轮系保持运行状态。
6.一种发动机前端轮系,其特征在于,所述发动机前端轮系用于实施根据权利要求1至5中任一项所述的诊断前端轮系的皮带打滑的方法,所述前端轮系包括:
主动轮,所述主动轮用于连接发动机的输出轴;
从动轮,所述从动轮用于与功能装置传动连接;
皮带,所述从动轮通过所述皮带与所述主动轮传动连接;
张紧轮,所述张紧轮位于所述主动轮与所述从动轮之间,所述张紧轮压紧在所述主动轮和所述从动轮之间的所述皮带上;
测量件,所述测量件用于检测所述从动轮的转速,以获得所述皮带的状态;
报警器,所述报警器用于发出报警信息;
控制器,所述控制器分别与所述测量件和所述报警器电连接。
7.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括根据权利要求6所述的发动机前端轮系。
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