[发明专利]一种移船用钢支架的运送装置以及运送方法在审
| 申请号: | 202011212588.9 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112320683A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 黄楚畅;袁亚文;黄新荣;赵庆春;李晓雪 | 申请(专利权)人: | 广州黄船海洋工程有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28;B66F3/46;B66F3/42 |
| 代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜春艳 |
| 地址: | 511458 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移船用钢 支架 运送 装置 以及 方法 | ||
1.一种移船用钢支架的运送装置,用于支撑和移送钢支架,其特征在于,包括液压轨道车以及用于运载钢支架的顶升平台,所述顶升平台位于所述液压轨道车的上方;
所述顶升平台与所述液压轨道车之间固定连接有至少三个升降器;
所述液压轨道车的底部设置有手摇泵和分流器,所述分流器具有输入口和输出口,所述分流器的输入口与所述手摇泵连接,所述分流器的输出口与所述升降器连接。
2.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,还包括至少两条船台轨道;
所述液压轨道车具有与所述船台轨道相适配的轨道轮;
所述轨道轮与所述船台轨道滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,还包括压力表,所述压力表连接安装于所述分流器的一个输出口。
4.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,所述升降器均布式固定连接在所述顶升平台与所述液压轨道车之间。
5.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,所述升降器包括液压油缸和限位柱,所述限位柱设置于所述顶升平台的底面;
所述液压油缸固定安装于所述限位柱上,所述液压油缸与所述分流器的输出口连接。
6.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,所述分流器的输入口与所述手摇泵之间连接有第一调节阀;
所述分流器的输出口与所述升降器之间连接有第二调节阀。
7.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,所述液压轨道车的内部沿对角线方向设置有至少一个斜向支撑杆。
8.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,所述液压轨道车的底部设置有带有止刹功能的锁紧手轮。
9.根据权利要求1所述的一种移船用钢支架的运送装置,其特征在于,还包括楔形垫木,所述钢支架具有支腿,所述楔形垫木成对垫设式固定于所述支腿的下方。
10.一种移船用钢支架的运送方法,采用权利要求1至9任一项所述的移船用钢支架的运送装置,其特征在于,包括如下步骤:
S1、准备吊机,通过所述吊机将所述液压轨道车吊放至所述船台轨道上;
S2、拧紧所述锁紧手轮;
S3、利用所述吊机将所述钢支架吊放至位于所述顶升平台上;
S4、操作所述手摇泵向所述升降器输送压力,将所述钢支架顶升起来;
S5、当所述钢支架的各支腿离开底面至指定高度后,或为所述压力表达到指定数值后,锁定所述手摇泵;
S6、打开所述锁紧手轮,推动所述液压轨道车沿所述船台轨道移动,将所述钢支架运送至指定位置后,拧紧所述锁紧手轮;
S7、解锁所述手摇泵继续操作,将所述钢支架顶升至与船体底部贴合后,在所述支腿下方成对垫设式放置所述楔形垫木,放置完毕后将各对所述楔形垫木打紧固定;
S8、操作所述手摇泵进行泄压,待所述液压轨道车与所述钢支架分离后,推动所述液压轨道车回至待装的所述钢支架的位置,至此完成一个作业流程;
循环执行步骤S2~S8。
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