[发明专利]一种基于群智感知的共享单车周期性投放方法在审
申请号: | 202011211340.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112308620A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 吴志华;原卫东;张行 | 申请(专利权)人: | 浙江慧享信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q50/26;G06F16/9537 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 吴琰 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余杭区仓前*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 感知 共享 单车 周期性 投放 方法 | ||
本发明涉及一种基于群智感知的共享单车周期性投放方法,用户提交共享单车的投放意见后,由平台和用户协同选定共享单车投放区域,同时平台检查收集到的感知数据的置信度R,将一部分投放位置超出用户使用范围的共享单车转移到使用意愿更高的区域,最后平台通过对参与共享单车周期性投放意见的用户进行奖励的方式,鼓励更多正向的用户意见的产生。本发明可以周期性地对共享单车进行合理投放,解决了偏远区域单车摆放时间长以及人工投放时间长、不易操作、合理度不高的缺点,基于群智感知技术,实现了依照人们意愿进行共享单车的投放,满足人们出行需要;充分利用共享单车,方便出行,可以被广泛应用于有共享单车使用的区域,提高共享单车利用率。
技术领域
本发明涉及专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法的技术领域,特别涉及一种基于群智感知的共享单车周期性投放方法。
背景技术
近年来,随着城市的发展,不可避免地,城市的拥堵现象也越来越严重,尤其是在大中型城市更甚。
由于出行需要,共享单车应运而生。共享单车一方面缓解了交通拥堵现象,并且方便了“最后一公里”的出行,而另一方面则在一定程度上减少了汽车的使用量,让人们的出行更加低碳环保,减少对空气的污染。
然而,在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时,共享单车的投放问题也引起了人们的关注。许多单车长时间处于较偏远的位置而没有被管理调度,构成了无形中的资源浪费,同时也有一些区域的用户想使用共享单车,但是周围却没有共享单车或者共享单车的数量很少,无法满足需求。
为了更好地满足人们出行的需要,需要一个合理的共享单车投放方法。
发明内容
本发明解决了现有技术中存在的问题,提供了一种优化的基于群智感知的共享单车周期性投放方法,可以将一部分投放位置较偏远的共享单车转移到单车使用意愿更高的区域,并与用户的实际需求匹配度更高。
本发明所采用的技术方案是,一种基于群智感知的共享单车周期性投放方法,所述方法包括以下步骤:
步骤1:用户提交共享单车的投放意见;
步骤2:平台和用户协同选定共享单车投放区域作为感知数据;
步骤3:平台检查收集到的感知数据的置信度R;
步骤4:平台将一部分投放位置超出用户使用范围的共享单车转移到使用意愿更高的区域;
步骤5:平台对参与共享单车周期性投放意见的用户进行奖励。
优选地,所述步骤1中,共享单车的投放意见包括转移共享单车及直接投放共享单车。
优选地,所述步骤2包括以下步骤:
步骤2.1:获得用户当前位置或用户手动输入投放意向的位置P;
步骤2.2:平台以步骤2.1的位置P标定若干计划区域A;
步骤2.3:若用户认可其中的一个或多个计划区域,则直接点选确认,否则,由用户自己手动输入希望投放共享单车的位置或区域。
优选地,所述步骤2.2包括以下步骤:
步骤2.2.1:平台查询历史记录,得到若干具有历史投放意向且未成功投放的区域A';
步骤2.2.2:对这些区域A'进行筛选;
步骤2.2.3:计算筛选后的区域与步骤2.1的位置的距离,按照距离由近到远进行排序;
步骤2.2.4:若筛选后的区域大于等于N个,则取前N个区域按序输出,为计划区域A,否则,进行下一步;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江慧享信息科技有限公司,未经浙江慧享信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011211340.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种商品智能聚合比价的方法及终端
- 下一篇:一种风电电力调度方法及系统