[发明专利]一种道路桥梁裂缝修复固定结构在审
| 申请号: | 202011210896.8 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112176891A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 渠育香;周宏福;薄秀丽;李志鹏;李明霞;杨艳荣;段景曦 | 申请(专利权)人: | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
| 地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 修复 固定 结构 | ||
本发明公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括安装槽、安装板、嵌套块和防水板,安装槽的内部底部两侧固定连接有安装板,安装板的顶部活动连接有嵌套块,嵌套块的顶部固定连接有防水板,防水板的两侧固定连接有浇筑固定板,浇筑固定板的内部嵌入连接有第一固定栓,安装槽的一侧固定连接有第一拼接槽,第一拼接槽方便了工作人员对固定结构进行拼接,防水机构可起到防渗和隔离的作用,同时还能起到加强和防护的作用,防脱落加固机构进一步提高了装置主体的稳定性,防止了装置在使用一段时间后意外脱落,避免了形成二次裂缝,信息铭牌提高了装置主体的便捷性,适用于道路桥梁裂缝修复的使用,在未来具有广泛的发展前景。
技术领域
本发明属于道路桥梁修复技术领域,具体为一种道路桥梁裂缝修复固定结构。
背景技术
道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成,其中路面是最容易受损的,由于多种原因极易产生裂缝。
现有的道路桥梁裂缝修复固定结构防水效果很差,修补的效率低下,容易出现裂缝处沥青混凝土剥离,从而二次形成裂缝,现有的道路桥梁裂缝修复固定结构大多是固定式的,相关工作人员无法根据实际情况来改变固定机构的长短,导致装置在使用过程中存在较高的局限性,现有的道路桥梁裂缝修复固定结构稳定性不佳,抓地力不够,在使用一段时间后容易脱落,进而导致二次裂缝的出现。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决(防水效果很差、无法拼接、容易脱落)的问题,提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构。
本发明采用的技术方案如下:一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括安装槽、安装板、嵌套块和防水板,所述安装槽的内部底部两侧固定连接有安装板,所述安装板的顶部活动连接有嵌套块,所述嵌套块的顶部固定连接有防水板;
所述防水板的两侧固定连接有浇筑固定板,所述浇筑固定板的内部嵌入连接有第一固定栓;
所述安装槽的一侧固定连接有第一拼接槽,所述第一拼接槽的内部活动连接有异型拼接块,所述第一拼接槽的顶部一侧嵌入连接有第二固定栓,所述异型拼接块的一侧固定连接有拼接板,所述安装槽的另一侧固定连接有第二拼接槽;
所述安装槽的底部固定连接有浇筑固定室,所述浇筑固定室的中间部位固定连接有分隔板,所述浇筑固定室的一侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一侧活动连接有横向加固杆,所述浇筑固定室的底部固定连接有加固底座,所述加固底座的外壁固定连接有防脱落倒钩,所述加固底座的另一侧固定连接有定位杆,所述横向加固杆的内部贯穿连接有通孔。
优选的,所述安装槽的正面另一侧固定连接有信息铭牌。
优选的,所述加固底座的内部固定连接有加强筋。
优选的,所述定位杆的底部固定连接有锥形尖端。
优选的,所述浇筑固定室的底部外壁固定连接有加固凸起。
优选的,所述第二固定栓的顶部固定连接有旋转把块。
优选的,所述安装槽内部底部两侧的安装板,安装板顶部的嵌套块,嵌套块顶部的防水板,防水板两侧的浇筑固定板,浇筑固定板内部的第一固定栓共同组成防水机构。
优选的,所述安装槽一侧的第一拼接槽,第一拼接槽内部的异型拼接块,第一拼接槽顶部一侧的第二固定栓,异型拼接块一侧的拼接板,安装槽另一侧的第二拼接槽共同组成拼接机构。
优选的,所述安装槽底部的浇筑固定室,浇筑固定室中间部位的分隔板,浇筑固定室一侧的螺纹杆,螺纹杆一侧的横向加固杆,浇筑固定室底部的加固底座,加固底座外壁的防脱落倒钩,加固底座另一侧的定位杆共同组成防脱落加固机构。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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