[发明专利]一种便于非机动车进入的安防门在审
申请号: | 202011210821.X | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112282600A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 谭文林 | 申请(专利权)人: | 谭文林 |
主分类号: | E06B5/11 | 分类号: | E06B5/11;E06B5/02;E05B15/00;E05B15/04;E05B15/10;E05B53/00 |
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地址: | 528011 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 非机动车 进入 安防门 | ||
本发明公开了一种便于非机动车进入的安防门,包括地箱,所述地箱上端固定设有门框,所述门框上铰接设有防盗门,所述地箱内设有开门腔、触发腔、控制腔,所述控制腔内设有触发机构,所述防盗门内设有开关控制腔,所述开关控制腔内设有开关门机构,本发明结构简单,功能完善,有效解决了人们推行或骑行非机动车进入地下室时开门不便的问题,使得人们可以不用下车就能将门打开,同时本发明设有防误触功能,只有触发条件同时满足时才会启动辅助开门机构,本发明能够实现锁开后自动开门的功能,还可以达到关门自动上锁的目的,一体化程度较高。
技术领域
本发明涉及安防领域,具体为一种便于非机动车进入的安防门。
背景技术
众所周知,防盗门上配有防盗锁,在一定时间内可以抵抗一定条件下非正常开启,具有一定安全防护性能并符合相应防盗安全级别的门,地下室一般也使用防盗门,而当人们需要将车推进地下室时,防盗门起到了一定的阻碍效果,因为防盗门一般向外开启,人们要么先停车去开门,再回去将车推进地下室,要么推着车去开门,再跟着防盗门推着车后退后去开门,始终没有一种纯机械式的好的解决方式。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种便于非机动车进入的安防门,解决了非机动车在进入地下室时不能直接在车上将门打开的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种便于非机动车进入的安防门,包括地箱,所述地箱上端固定设有门框,所述门框上铰接设有防盗门,所述地箱内设有开门腔、触发腔、控制腔,所述控制腔内设有触发机构,所述防盗门内设有开关控制腔,所述开关控制腔内设有开关门机构,所述控制腔下端固定设有触发箱,所述触发箱内设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动设有第一滑块,所述第一滑块前端设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动设有第二铰接轴,所述触发箱下端下端固定设有第一铰接轴,所述第一铰接轴与所述第二铰接轴之间铰接设有第一连杆,所述第一滑块下端与搜书第一滑槽下端之间连接设有第一弹簧,所述第一滑块上端固定设有触发杆,所述控制腔后端从上到下依次转动设有第四转动轴、第二转动轴,所述第二转动轴从前到后依次固定设有第二皮带轮、第二齿轮,所述第二齿轮能够与所述第一滑块右端齿条部分啮合,所述控制腔后端设有第三滑槽,所述第三滑槽内滑动设有第二滑块,所述第四转动轴上从前到后依次固定设有第四皮带轮、第四齿轮,所述第四齿轮能够与所述第二滑块右端齿条部分啮合,所述控制腔左右端上铰接设有左右对称的防误触挡板,所述防误触挡板内设有能够让所述第二滑块上端在其内滑动的滑槽,所述触发腔左右端壁之间滑动设有触发板,所述触发板下端与所述触发腔下端之间连接设有弹簧伸缩杆,所述触发板下端固定设有第一齿条,所述触发腔后端转动设有第三转动轴,所述第三转动轴从前到后依次固定设有第三皮带轮、第三齿轮,所述第三皮带轮与所述第四皮带轮之间连接设有第二皮带,所述开门腔后端转动设有第一转动轴,所述第一转动轴上从前到后依次固定设有第一皮带轮、第一齿轮,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间连接设有第一皮带,所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间连接设有第一皮带,所述开门腔上端滑动设有第一齿条杆,所述第一齿条杆能够与所述第一齿轮啮合。
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