[发明专利]一种雷达航迹随机抖动性评估方法在审

专利信息
申请号: 202011209612.3 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN112255612A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 曹冠彬;刘岩;肖雪飞;丁辉;方前 申请(专利权)人: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
主分类号: G01S7/41 分类号: G01S7/41
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 于瀚文;胡建华
地址: 210007 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 雷达 航迹 随机 抖动 评估 方法
【权利要求书】:

1.一种雷达航迹随机抖动性评估方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤1、剔除野值;

步骤2、数据补偿;

步骤3、进行时间对齐;

步骤4、进行坐标转换;

步骤5、计算距离误差;

步骤6、计算角度误差;

步骤7、进行多尺度相干分析;

步骤8、绘制抖动性曲线。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤1中,设定一架民航飞机的最大速度为v(m/s),雷达扫描周期为T(s),则连续两个探测点的距离应当不大于v*T(m),设定一个随机误差固定容错率20%,则相邻两个点的距离应当小于v*T*1.2(m),将不满足上述条件的点剔除。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,步骤2包括:设定被测雷达现有三个航迹点A1、A2、A3,经过步骤1的剔除野值后,剩下航迹点A1、A3,已知雷达扫描周期为T,此时航迹点A1和点A3之间的时间差值变为2T,设定航迹点A1位置为(x1,y1,v11),航迹点A3位置为(x3,y3,v22),其中(x1,y1)代表航迹点A1二维坐标数据,v1代表航迹点A1的速度,ω1代表航迹点A1的航向,(x3,y3)代表航迹点A3二维坐标数据,v2代表航迹点A1的速度,ω2代表航迹点A3的航向,采用线性差分方法,补偿一个数据点A2代替航迹点A2,则A2的位置(x2,y2)为:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,步骤3包括:设定被测雷达A探测到的目标点位置为A1,坐标为(xA,yA),速度、角度、时间分别为vA,cA,tA;标准雷达B探测到的目标位置为B1,坐标为(xB,yB),速度、角度、时间分别为vB,cB,tB,经过线性插分后得到与点B1在同一时间的点A’1,点A’1的位置为(x’A,y’A),计算公式如下:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,步骤4包括:将被测雷达A的位置(xRA,yRA)作为极坐标的极点;被测雷达A和标准雷达B,对同一目标的位置测量值分别为(xA,yA)、(xB,yB),需要将(xA,yA)、(xB,yB)转换到以(xRA,yRA)为极点的极坐标系中,得到(ρAA),(ρBB),其中ρA代表被测雷达A极坐标的距离,θA代表被测雷达A极坐标的角度,ρB代表标准雷达B极坐标的距离,θB代表标准雷达B极坐标的角度:

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