[发明专利]一种汽车配件用高效的注塑模具及加工方法

权利要求书

1.一种汽车配件用高效的注塑模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的四角均固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）底部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆（4），所述第一液压伸缩杆（4）的底部固定连接有连接板（5），所述连接板（5）的底部固定连接有公模（6），所述连接板（5）顶部的轴心处固定连接有注塑嘴（7），所述注塑嘴（7）的底部与公模（6）顶部的轴心处连通；

所述底板（1）的顶部设置有母模（8），所述母模（8）底部的四角均固定连接有垫块（9），所述垫块（9）的底部与底板（1）固定连接，所述母模（8）的顶部开设有模腔（10），所述母模（8）顶部的四角均固定连接有导向柱（11），所述导向柱（11）的顶部贯穿至连接板（5）的顶部，所述母模（8）的两侧和底部均通过紧固件固定连接有冷凝管（12），三个冷凝管（12）之间相互连通，所述母模（8）的正面和背面均固定连接有散热管（13），所述散热管（13）内腔的两侧均设置有散热风扇（14），两个散热风扇（14）之间固定连接有连接杆（15），两个散热风扇（14）相对远离的一侧通过连接杆（15）与散热管（13）的内壁固定连接；

所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有第二液压伸缩杆（16），所述第二液压伸缩杆（16）的顶部固定连接有第三液压伸缩杆（17），两个第三液压伸缩杆（17）相对的一侧均固定连接有夹持板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高效的注塑模具，其特征在于：所述连接板（5）顶部的四角均开设有导向孔（19），所述导向孔（19）与导向柱（11）配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高效的注塑模具，其特征在于：所述导向柱（11）的表面套设有弹簧（20），所述弹簧（20）的底部与母模（8）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高效的注塑模具，其特征在于：所述散热管（13）的表面通过螺栓固定连接有防尘网（21），所述防尘网（21）的面积大于等于散热管（13）的外径面积。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高效的注塑模具，其特征在于：所述散热管（13）的两侧均开设有进风口（22），所述进风口（22）的表面通过螺栓与防尘网（21）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高效的注塑模具，其特征在于：所述母模（8）的两侧与底部均开设有配合冷凝管（12）使用的第一凹槽，所述母模（8）的正面和背面均开设有配合散热管（13）使用的第二凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件用高效的注塑模具，其特征在于：所述冷凝管（12）的进水口与出水口均连通有软管，软管与散热水池连通。

8.一种汽车配件用高效的注塑模的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：

A、首先将原料通过热熔机进行加热融化，然后将注塑机的出料口与注塑嘴（7）进行连接，然后将加热融化的原料通过注塑机高压射入模腔（10）；

B、然后通过外设控制器控制散热风扇（14）工作对母模（8）和公模（6）其表面的热量进行散热处理，同时通过水泵工作将散热水池中的水输入冷凝管（12）的内腔，通过流动的冷却水带走母模（8）表面的热量，加快了模具的散热效率，增加了汽车配件的成型效率；

C、然后汽车配件成型之后通过第一液压伸缩杆（4）回缩带动连接板（5）向上移动，连接板（5）带动公模（6）向上移动，直至公模（6）与母模（8）完全脱离；

D、然后通过第三液压伸缩杆（17）向外伸出带动夹持板（18）移动，两个夹持板（18）相对移动对成型的汽车配件进行夹持固定，通过外设控制器可以控制第三液压伸缩杆（17）的伸出压力，保证了不会挤压汽车配件过度，不会造成损坏；

E、当夹持板（18）对汽车配件夹持固定之后，通过第二液压伸缩杆（16）向上移动带动第三液压伸缩杆（17）向上移动，第三液压伸缩杆（17）带动夹持板（18）向上移动，从而能够将成型的汽车配件将其从模腔（10）取出，然后通过工作人员手动将汽车配件进行拿持，然后通过第三液压伸缩杆（17）回缩带动夹持板（18）远离汽车配件，工作人员即可将汽车配件取走。