[发明专利]一种选换档软轴压力感应扣压机构在审
申请号: | 202011207399.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112427558A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 姜婷婷;乔雪峰 | 申请(专利权)人: | 湖北高迪汽车控制系统有限公司 |
主分类号: | B21D39/04 | 分类号: | B21D39/04;B21D43/00;B21C51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换档 压力 感应 扣压 机构 | ||
一种选换档软轴压力感应扣压机构,包括缸体和立柱;所述缸体内部套接有夹箍;所述立柱的中部设置有电磁阀;所述立柱的顶部安装有液压缸,且液压缸的与限位调节块的相连接;所述限位调节块的左端连接有通针;该选换档软轴压力感应扣压机构将选换挡软轴护管两端放置于夹箍的中心处,放弃传统通过调节磨具开口大小对夹箍进行固定铆接,便于对选换挡软轴护管进行固定,防止在对选换挡软轴护管进行铆接时,选换挡软轴护管发生滑动,增加选换挡软轴护管铆接时的稳定性。
技术领域
本发明涉及选换挡软轴设备技术领域,尤其涉及一种选换档软轴压力感应扣压机构。
背景技术
选换挡软轴生产过程中,为了能够保证生产的产品拉脱强度达到设计要求,需要对选换挡软轴护管两端进行铆接;铆接力的大小由设备在夹箍圆周方向施加力,使夹箍产生变形从而使夹箍和护管紧紧的铆接在一起。
经专利检索现有专利号为CN206522336U的芯轴(1)和表皮(2),所述芯轴(1)与所述表皮(2)之间由内向外依次设有内衬管(3)、钢丝层(4)和扁丝层(5),所述钢丝层(4)内、所述扁丝层(5)内以及二者之间的缝隙内均填充有润滑脂;所述扁丝层(5)由25根-30根扁丝(6)组成,所述扁丝(6)沿所述钢丝层(4)的周向均匀布置。
基于上述,本人发现现有的选换档软轴压力感应扣压机构扣压设备限位式扣押设备,通过调节磨具开口大小对夹箍进行铆接,不能够保证铆接力的大小处于稳定状态。
于是,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种选换档软轴压力感应扣压机构,以期达到更加实用的目的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种选换档软轴压力感应扣压机构,以解决上述背景技术中提出的现有的选换档软轴压力感应扣压机构扣压设备限位式扣押设备,通过调节磨具开口大小对夹箍进行铆接,不能够保证铆接力的大小处于稳定状态的问题。
本发明选换档软轴压力感应扣压机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种选换档软轴压力感应扣压机构,其中,该选换档软轴压力感应扣压机构包括有缸体和立柱;所述缸体内部套接有夹箍;所述立柱的中部设置有电磁阀;所述立柱的顶部安装有液压缸,且液压缸的与限位调节块的相连接;所述限位调节块的左端连接有通针。
进一步的,所述缸体的底部设置有支撑柱,缸体内嵌套安装有均分为七份的夹箍。
进一步的,所述电磁阀与液压缸进行电控连接,液压缸的伸缩端与限位调节块的右端相连接。
进一步的,所述通针滑动连接于夹箍的中心通孔处。
与现有结构相较之下,本发明具有如下有益效果:
夹箍的设置,将选换挡软轴护管两端放置于夹箍的中心处,放弃传统通过调节磨具开口大小对夹箍进行固定铆接,便于对选换挡软轴护管进行固定,防止在对选换挡软轴护管进行铆接时,选换挡软轴护管发生滑动,增加选换挡软轴护管铆接时的稳定性。
附图说明
图1为本发明侧视平面结构示意图;
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、缸体;101、支撑柱;2、夹箍;3、立柱;4、电磁阀;5、液压缸;6、限位调节块;7、通针。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
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