[发明专利]一种用于大跨度的装配式连接节点

说明书

本发明公开了一种用于大跨度的装配式连接节点，包括连接节点、加固组件、限位组件、肋板和拼接组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有加固组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有限位组件，所述连接节点的一侧外部分布安装有肋板，所述肋板与连接节点的一侧内壁上固定有拼接组件；所述加固组件包括第一支撑柱、电机、齿轮、第三导向孔、升降杆、齿槽和加固板；该连接节点采用了加固装置，可以对建筑节点进一步加固，增加节点的承受力，可以更加适用于大跨度结构，并且降低建筑节点发生断裂的可能，提高安全性；还采用了限位装置，对加固装置进行限位，避免发生松动，提高加固效果，并且减少电量损耗，提高能源利用。

技术领域

本发明属于建筑设备技术领域，具体为一种用于大跨度的装配式连接节点。

背景技术

结构节点是建筑结构系统的主要元素之一；一般而言，构材会受限于生产或运送的最大尺寸，所以将两个以上的固定体连结起来的构件称为结构节点；同时因为节点种类选择性大，有时为了增加结构韧性，或消减结构内力，也会刻意设计特殊结构节点，而大跨度的装配式连接节点也是其中的一种。

但现有的装配式连接节点一般凭借自身刚度进行支撑连接，若用于大跨度的建筑结构，有可能导致连接节点发生断裂，不利于与其它结构进行连接固定；而且没有限位装置，导致电机有可能反转，这样对于加固装置的加固效果降低，会导致连接松动，不利于建筑的连接效果，而且对应大跨度的结构没有拼接装置，导致受力集中在连接节点处，增大结构的内应力，有可能导致发生断裂现象，增加了建筑的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大跨度的装配式连接节点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于大跨度的装配式连接节点，包括连接节点、加固组件、限位组件、肋板和拼接组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有加固组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有限位组件，所述连接节点的一侧外部分布安装有肋板，所述肋板与连接节点的一侧内壁上固定有拼接组件；

所述加固组件包括第一支撑柱、电机、齿轮、第三导向孔、升降杆、齿槽和加固板，所述连接节点的一侧内壁上焊接固定有第一支撑柱，所述第一支撑柱的一侧内壁上镶嵌安装有电机，所述连接节点的一侧内壁上安装有齿轮，且电机的输出轴一端固接于齿轮的内部，所述连接节点位于齿轮两侧的内壁上均安装有升降杆，所述连接节点的两侧内壁上对应升降杆开设有第三导向孔，所述升降杆的一侧外壁上对应齿轮开设有齿槽，所述连接节点的两侧外部均安装有加固板，且升降杆的另一端固接于加固板的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述限位组件包括第二支撑柱、气缸、连接盘、限位杆和限位孔，所述连接节点的一侧内壁上焊接固定有第二支撑柱，所述连接节点的一侧内壁上镶嵌安装有气缸，所述连接节点的一侧内壁上安装有连接盘，且气缸的伸缩杆一端固接于连接盘的内壁上，所述连接盘的一侧外壁上分布焊接固定有限位杆，所述齿轮的一侧内壁上对应限位杆开设有限位孔。

作为本发明再进一步的方案：所述拼接组件包括收纳槽、升降孔、第一弹簧、挡板、插销、插接板、插销孔、滑槽、第二弹簧、移动板和滑块，所述肋板的一侧外壁上焊接固定有插接板，所述连接节点的一侧内壁上对应插接板分布开设有收纳槽，所述收纳槽的一侧内壁上对应插接板安装有挡板，所述挡板的一侧外壁上对称焊接固定有第一弹簧，且第一弹簧的另一端焊接于收纳槽的内壁上，所述加固板的一侧外壁上分布焊接固定有插销，所述收纳槽的两侧内壁上对应插销分布开设有升降孔，所述插接板的两侧外壁上对应插销分布开设有插销孔，所述肋板的两侧外壁上均安装有移动板，所述移动板的底端外壁上焊接固定有滑块，所述肋板的两侧外壁上对应滑块开设有滑槽，所述滑槽的一侧内壁上焊接固定有第二弹簧，且第二弹簧的另一端焊接于滑块的外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述连接节点与加固板的一侧外壁上分布焊接固定有第一导向孔，所述第一导向孔的一侧内壁上套接固定有第一螺钉。

作为本发明再进一步的方案：所述连接节点之间的外壁上分布焊接固定有肋杆。