[发明专利]一种便携式立螺栓扳手扭矩检定器在审
申请号: | 202011206867.4 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112213026A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 李永品;段兴苗 | 申请(专利权)人: | 宁波永航铁路机电科技有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王富强 |
地址: | 315408 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 螺栓 扳手 扭矩 检定 | ||
本发明公开了一种便携式立螺栓扳手扭矩检定器,通过固定组件将扭矩传感器与钢轨相对固定后,通过信号线将扭矩传感器与扭矩测量仪相连。相比于现有技术,该检定器设计轻巧、携带方便、安装快捷牢固、使用场合广,不仅在铁路工务部门各车间内能检定扳手扭矩精度,也可以在扳手作业现场在线检测。
技术领域
本发明涉及螺栓扳手扭矩检定技术领域,特别是涉及一种便携式立螺栓扳手扭矩检定器。
背景技术
为了提升铁路线路设备质量,确保行车安全,目前铁路总公司发文规定工务部门新采购的各种立螺栓机动扳手、手动扳手都必须要有扭矩显示或控制功能,作业中及时提示螺栓扭矩数值;使用没有扭矩显示或控制功能的扳手,作业后必须要使用扭矩测量工具进行检查,确保螺栓扭矩达标。
为贯彻落实《普速铁路线路修理规划》、《高速铁路无砟轨道线路维修规划》、《高速铁路有砟轨道线路维修规划》等对线路扣件螺栓的安装要求及扭矩标准,必须对各种螺栓扳手的扭矩精度进行定期检定,但现有的技术条件只能是全工务段集中检定或到地方计量部门检定,既繁琐、办事效率又低。
发明内容
本发明的目的是提供一种便携式立螺栓扳手扭矩检定器,用于解决上述现有技术存在的技术问题,能够随时随地到各车间、各点实施检定。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明公开了一种便携式立螺栓扳手扭矩检定器,包括:
固定组件,所述固定组件包括锁紧组件和两个固定支座,两个所述固定支座分别从横向两侧贴合钢轨,两个所述固定支座通过所述锁紧组件相连并夹紧钢轨;
两个扭矩传感器,所述扭矩传感器具有上法兰和下法兰,两个所述扭矩传感器的所述下法兰各与一个所述固定支座固定相连;
两个驱动法兰,两个所述驱动法兰分别固定于两个所述扭矩传感器的所述上法兰上,所述驱动法兰上固定有立螺栓,所述立螺栓上螺纹连接有螺帽;
两个扭矩测量仪,两个所述扭矩测量仪各与一个所述扭矩传感器通过信号线电连接。
优选地,所述固定支座包括固定底板、间距调节滑块、定位板和顶紧螺栓,所述下法兰固定于所述固定底板的中部,两个所述间距调节滑块固定于所述固定底板上且位于所述下法兰两侧,所述顶紧螺栓与所述间距调节滑块螺纹连接,所述顶紧螺栓的小头端与钢轨的轨腰相抵,所述定位板压紧钢轨底部边缘。
优选地,所述定位板的下表面设有限位挡边,所述限位挡边的侧面与钢轨底部边缘限位相抵。
优选地,所述定位板上沿横向设有多个定位孔,所述定位板通过定位板定位螺钉与所述间距调节滑块固定相连,所述定位板定位螺钉从不同的所述定位孔穿过时,所述定位板在所述间距调节滑块上的横向位置不同。
优选地,所述锁紧组件包括双头螺栓和锁紧螺母,所述双头螺栓穿过钢轨两侧的所述间距调节滑块,多个所述锁紧螺母分别与所述双头螺栓的两端螺纹连接。
本发明还公开了另一种便携式立螺栓扳手扭矩检定器,包括:
固定组件,所述固定组件包括锁紧组件、固定支座和单侧卡架,所述固定支座和所述单侧卡架分别从横向两侧贴合钢轨,所述固定支座和所述单侧卡架通过所述锁紧组件相连并夹紧钢轨;
扭矩传感器,所述扭矩传感器具有上法兰和下法兰,所述下法兰与所述固定支座固定相连;
驱动法兰,所述驱动法兰固定于所述上法兰上,所述驱动法兰上固定有立螺栓,所述立螺栓上螺纹连接有螺帽;
扭矩测量仪,所述扭矩测量仪与所述扭矩传感器通过信号线电连接。
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