[发明专利]一种钢箱梁顶推施工限位导向装置

说明书

本发明适用于钢箱梁顶推施工技术领域，提供了一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，包括支撑横梁、纵向支撑轨道和横向导向限位机构，所述横向导向限位机构包括支撑座和铰接安装在支撑座上的安装架和切换油缸，所述安装架上设有连接端、第一活动端和第二活动端，其中，所述连接端用于与所述切换油缸的输出端铰接，所述第一活动端和第二活动端分别安装有限位轮和导向轮，所述限位轮的轴线方向与钢制箱梁的移动方向平行，本发明的有益效果是：通过设置的横向导向限位机构，其可以对导向轮和限位轮的状态进行切换，使得横向导向限位机构可以在导向和限位两种状态之间进行切换，保证钢制箱梁移动过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及钢箱梁顶推施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁顶推施工限位导向装置。

背景技术

钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，钢箱梁一般用于建筑和桥梁主体结构，主要起到主力承重作用。

现有钢箱梁安装方法有支架安装、悬臂拼装和顶推安装三种，其中支架安装是指在成桥桥位搭设支架，利用塔吊、汽车吊或浮吊等地面或水上起重设备将钢箱梁逐节吊装就位，此种施工方案简单可靠，钢箱梁就位后无需进行大的调整，适用于桥下场地良好，便于搭设支架的陆地或水上环境，但对于地面条件不允许或跨线有通车需求的工程则不适用；悬臂拼装是指利用可在钢桥面上移动的桥面吊机安装钢箱梁，每节钢箱梁通过运梁车等运输到桥下，由桥面吊机提升就位，焊接加固完毕后桥面吊机前移，安装下一节段，此种施工方案多用于跨度比较大且平曲线较小的的斜拉桥，对于小半径曲线的钢桥施工则不适用；钢箱梁顶推法指的是梁体在桥头逐段拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶或局部支架的临时滑动支座面就位的施工方法，该方法适用于跨度较大的等截面连续桥，尤其是桥下环境复杂的山谷和有跨线通车需求的工程。

如CN210140772U公开的一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，其限位导向机构主要包括滚筒，但是滚筒的转动方向并不存在限制，也就是说，只能起到单独的导向作用，限位作用微乎其微，在顶推设备出现故障或其他状况临时停止顶推时，无法保证钢制箱梁的安全性。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，旨在解决背景技术中确定的现有技术存在的技术问题。

本发明实施例是这样实现的，一种钢箱梁顶推施工限位导向装置，包括支撑横梁、纵向支撑轨道和横向导向限位机构，所述支撑横梁上设有多个用于对钢制箱梁形成纵向支撑的纵向支撑轨道，支撑横梁对应钢制箱梁的两侧位置处均设有多个横向导向限位机构，所述横向导向限位机构包括支撑座和铰接安装在支撑座上的安装架和切换油缸，所述安装架上设有连接端、第一活动端和第二活动端，其中，所述连接端用于与所述切换油缸的输出端铰接，所述第一活动端和第二活动端分别安装有限位轮和导向轮，所述限位轮的轴线方向与钢制箱梁的移动方向平行，导向轮的轴线方向与钢制箱梁的移动方向空间垂直，所述切换油缸用于带动安装架转动，使得限位轮或导向轮与钢制箱梁接触。

作为本发明进一步的方案：所述横向导向限位机构相对于支撑横梁的位置可调，且所述支撑横梁的两端位置处均固定有用于防护的外护板。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑座固定在活动底座上，所述活动底座通过导轨与所述支撑横梁滑动配合，所述支撑横梁上还安装有输出端与所述活动底座连接的横向调节油缸。

作为本发明再进一步的方案：所述纵向支撑轨道包括底板、立柱和承压轨道，所述立柱固定在底板上，所述立柱的顶部固定有承压轨道，承压轨道上设有多个滚珠机构。

作为本发明再进一步的方案：所述立柱与底板和承压轨道之间还设有多个加强筋。

作为本发明再进一步的方案：所述滚珠机构包括第一钢珠和第二钢珠，其中，所述第一钢珠的直径大于第二钢珠，承压轨道上开设有用于安装第一钢珠和第二钢珠的安装孔，所述第一钢珠的表面与所述钢制箱梁和第二钢珠接触。

作为本发明再进一步的方案：所述安装孔内灌注有润滑脂。