[发明专利]一种汽车配件喷漆处理用吊装机构

说明书

本发明公开了一种汽车配件喷漆处理用吊装机构，针对现有的吊取货物操作麻烦问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部转动安装有圆盘，所述圆盘的顶部固定连接有柱体，所述柱体的一侧铰接有气缸，所述底座的顶部铰接有斜杆，气缸的活塞杆与斜杆铰接，所述斜杆的顶部固定有定滑轮，圆盘的顶部设有卷扬机，卷扬机上设有绳索，绳索与定滑轮连接，且绳索的一端固定连接有连接块，连接块的底部固定连接有连杆，连杆的底部固定连接有夹持框，所述夹持框的两侧内壁固定连接有两个横杆，所述横杆的一端铰接有弧形杆。本发明实现货物的电动化夹取，再配合吊运机构来进行货物的吊运，使用更加方便，节省人工，减轻劳动强度，易于推广。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车配件喷漆处理用吊装机构。

背景技术

在汽车生产时，会用到吊装机构来吊运东西，现有的吊装机构在吊取时，需要通过绳索绑定货物，再配合吊运装置来吊取货物，这样比较麻烦，增加劳动强度，因此，需要一种汽车配件喷漆处理用吊装机构来解决以上问题。

发明内容

本发明提出的一种汽车配件喷漆处理用吊装机构,解决了吊取货物操作麻烦问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车配件喷漆处理用吊装机构，包括底座，所述底座的顶部转动安装有圆盘，所述圆盘的顶部固定连接有柱体，所述柱体的一侧铰接有气缸，所述底座的顶部铰接有斜杆，气缸的活塞杆与斜杆铰接，所述斜杆的顶部固定有定滑轮，所述圆盘的顶部设有卷扬机，卷扬机上设有绳索，绳索与定滑轮连接，且绳索的一端固定连接有连接块，连接块的底部固定连接有连杆，连杆的底部固定连接有夹持框，所述夹持框的两侧内壁固定连接有两个横杆，所述横杆的一端铰接有弧形杆，所述夹持框的两侧内壁固定有推杆电机，推杆电机的活塞杆固定有驱动杆，驱动杆的一侧铰接有联动杆，联动杆的一端与弧形杆铰接。

优选的，所述推杆电机的活塞杆固定有驱动杆，驱动杆与夹持框滑动连接，驱动杆的一侧与联动杆铰接。

优选的，所述夹持框内固定安装有两个承重板,承重板与横杆固定连接。

优选的，所述弧形杆上设有均匀分布的防滑纹。

优选的，所述圆盘上套设有齿环，底座的顶部设有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定有齿轮，齿轮与齿环啮合。

本发明的有益效果是：通过夹持框内的四个弧形杆夹取货物，通过推杆电机带动驱动杆运动带动联动杆运动，联动杆带动弧形杆合拢或者分开，实现货物的夹取，不需要人工绑定，减轻劳动强度。

本发明实现货物的电动化夹取，再配合吊运机构来进行货物的吊运，使用更加方便，节省人工，减轻劳动强度，易于推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车配件喷漆处理用吊装机构的结构示意图；

图2为夹持框的仰视结构示意图。

图中：1底座、2圆盘、3柱体、4气缸、5斜杆、6定滑轮、7卷扬机、8绳索、9连接块、10连杆、11夹持框、12推杆电机、13承重板、14弧形杆、15联动杆、16驱动杆、17横杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。