[发明专利]一种用于客车试验的公路模拟装置、系统和方法

说明书

本发明提供了一种用于客车试验的公路模拟装置、系统和方法，包括固定座组件、测试组件、安全装置、控制装置和分析系统，通过设置测试平台和测试组件，将客车移动到测试平台上后，通过远程控制的方式启动客车，在客车试验公路模拟装置内部进行测试，同时对客车进行实时分析，得到的精确的数据，同时避免真人驾驶具有危险性的问题。

技术领域

本发明涉及客车试验技术领域，具体涉及一种用于客车试验的公路模拟装置、系统和方法。

背景技术

客车在设计制造后需要进行相应的试验才能确定客车的稳定性和舒适性，在目前的实验中，很多试验项目需要在公路环境中进行测试，但是这种测试方式需要真人进行驾驶，需要将客车开出车间，使用真人司机驾驶客车进行实地测试，进行试验的过程具有一定的危险性，使用远程控制系统又会出现控制效果不好，导致测试试验数据不准确的问题，同时测试的数据易受外部环境的影响，导致测试的数据准确。

发明内容

本发明实施例提供了一种用于客车试验的公路模拟装置、系统和方法，通过设置测试平台和测试组件，将客车移动到测试平台上后，通过远程控制的方式启动客车，在客车试验公路模拟装置内部进行测试，同时对客车进行实时分析，得到的精确的数据，同时避免真人驾驶具有危险性的问题。

鉴于上述问题，本发明提出的技术方案是：

一种用于客车试验的公路模拟装置，包括：

固定座组件，所述固定座组件包括测试平台和锚固装置；

其中，所述测试平台的顶部一侧依次开设有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述测试平台的顶部的另一侧开设有第五凹槽，所述测试平台的顶部一侧设置为斜面，所述锚固装置安装于所述测试平台的底部，所述锚固装置包括预埋块和固定柱，所述固定柱安装于所述测试平台的底部，所述预埋块安装于所述固定柱的底部；

测试组件，所述测试组件包括第一测试装置、第二测试装置、第三测试装置和第四测试装置；

其中，所述第一测试装置、所述第二测试装置、所述第三测试装置和所述第四测试装置依次设置于所述第一凹槽、所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽的内部；

所述第一测试装置包括承托块、辊筒、底座、气缸、导向柱、缓冲垫、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸和万向节，所述承托块的顶部开设有第六凹槽，所述辊筒设置于所述第六凹槽的内部，所述底座的顶部依次开设有导向孔和第七凹槽，所述导向柱和所述缓冲垫自上而下依次设置于所述导向孔的内部，所述导向柱的顶部与所述承托块的底部表面一侧固定连接，所述气缸设置于所述第七凹槽的内部，所述气缸的输出轴与所述承托块的底部表面另一侧固定连接，所述万向节设置于所述第一凹槽的内部，所述第一液压缸、所述第二液压缸、所述第三液压缸和所述第四液压缸安装于所述万向节的顶部，所述第一液压缸、所述第二液压缸、所述第三液压缸和所述第四液压缸的输出轴依次与所述底座的底部表面固定连接；

安全装置，所述安全装置包括护栏、挡板和第五液压缸，所述护栏设置于所述测试平台的顶部一侧，所述挡板和所述第五液压缸自上而下依次设置于所述第五凹槽的内部，所述第五液压缸的输出轴与所述挡板的底部固定连接；

控制装置，所述控制装置包括控制箱、显示触摸屏、第一摄像头、第二摄像头、处理器、控制器和存储器，所述控制箱安装于所述测试平台的一侧，所述显示触摸屏设置于所述控制箱的一侧，所述第一摄像头设置于所述护栏的顶部一侧，所述第二摄像头设置于所述护栏的顶部另一侧，所述处理器、所述控制器和所述存储器依次设置于所述控制箱的内部；

所述处理器分别与所述显示触摸屏、所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述控制器和所述存储器通信连接，所述控制器依次与所述气缸、所述第一液压缸、所述第二液压缸、所述第三液压缸、所述第四液压缸和所述第五液压缸。

为了更好的实现本发明技术方案，还采用了如下技术措施。