[发明专利]一种可移动的新能源汽车充电桩

说明书

本发明涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种可移动的新能源汽车充电桩，包括装置主体、充电头、充电套筒、导电块和车辆充电口，所述装置主体上插设有充电头，所述装置主体的内部设置有固定机构，所述充电头的内部设置有防触电机构，所述防触电机构包括固定板、固定杆、第一弹簧、第一滑块、第一滑槽、活动杆、滑动板、导电片、活动插槽、第二滑块、第二滑槽、固定块、导线腔、绕线套、转动槽、导电线、导电极、扭簧、活动板、第三滑槽、导电插槽和套槽。本发明解决了现有的汽车充电桩大都无法移动且不具有防触电结构的问题和现有的新能源汽车充电桩对充电头的连接较松容易脱落的问题。

技术领域

本发明涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种可移动的新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，因此可知现在的汽车充电桩虽然已基本满足了人们的需求，但是仍然存在着一些问题。

现有的汽车充电桩大都无法移动且不具有防触电结构，安全性较差，在对汽车进行充电时容易产生漏电的情况，实用性和易用性较差，因此亟需一种可移动的新能源汽车充电桩来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可移动的新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车充电桩大都无法移动且不具有防触电结构的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可移动的新能源汽车充电桩，包括装置主体、充电头、充电套筒、导电块和车辆充电口，所述装置主体上插设有充电头，所述充电头的左侧设置有充电套筒，且充电套筒插设在装置主体的内部，所述装置主体的内部设置有固定机构，所述充电头的内部设置有防触电机构，所述防触电机构包括固定板、固定杆、第一弹簧、第一滑块、第一滑槽、活动杆、滑动板、导电片、活动插槽、第二滑块、第二滑槽、固定块、导线腔、绕线套、转动槽、导电线、导电极、扭簧、活动板、第三滑槽、导电插槽和套槽，所述充电头内部顶端的靠近中心位置处固定连接有固定板，且固定板的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧缠绕有第一弹簧，且固定杆左侧的两端皆固定安装有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部，且第一滑槽开设在套槽内部的两端，所述套槽开设在活动杆的内部，且活动杆内部套设有固定杆，所述活动杆的左侧穿透充电头延伸至充电头的外侧，且活动杆的左侧插设在装置主体的内部，所述活动杆底端的右侧固定连接有滑动板的顶端，且滑动板的底端滑动连接在第三滑槽的内部，所述第三滑槽开设在活动板上，且活动板固定安装在充电头内部左侧的底端，所述滑动板远离中心位置处的两端皆固定安装有导电片，且导电片的右侧穿透滑动板延伸至滑动板的外部，所述导电片的左侧插设在活动插槽的内部，且活动插槽开设在固定块内部的两端，所述导电片底端的左侧固定安装有第二滑块，且第二滑块滑动连接在第二滑槽的内部，且第二滑槽开设在固定块的内部，所述第二滑块的左侧固定连接有导电线的一端，且导电线缠绕在绕线套的外侧，所述导电线的另一端固定连接在绕线套的外侧，所述绕线套的内部开设有转动槽，且转动槽的内部套设有导电极，所述导电极的外侧缠绕有扭簧，且导电极的左侧与充电套筒的右侧固定连接，所述固定块左侧的内部开设有导线腔，且导线腔的两端皆与第二滑槽连通，所述充电头内部的靠近中心位置处固定安装有导电块，且导电块左侧的两端皆固定安装有导电插槽。

优选的，所述固定机构包括夹持腔、第一套杆、套杆槽、第二弹簧、第二套杆、夹持板、夹持垫和吸盘，所述充电套筒插设在夹持腔的内部，且夹持腔开设在装置主体的内部，所述夹持腔左侧的两端皆固定安装有夹持腔且第一套杆的内部开设有套杆槽，且套杆槽的内部设置有第二弹簧，所述套杆槽的内部套设有第二套杆，且第二套杆的底端与夹持板固定连接，所述夹持板外侧设置有夹持垫，所述充电头的左侧固定安装吸盘。