[发明专利]一种适用于车载导航系统的散热系统

说明书

本发明提供一种适用于车载导航系统的散热系统，包括金属底座、安装箱体、进风板、出风板、温度感测模块、温度调节模块以及散热监控模块，其中通过四个温度传感器设置在金属底座，能够有效感知车载导航系统的温度信号，通过将四个温度传感器的信号进行融合得到准确的车载导航系统的温度信息，并依据上述温度信息进行温度调节，温度调节模块能够根据需要使用车载空调或外设空调进行温度调节，最后通过散热监控模块监测实时温度信息和气体流速信号，以使得降温散热的气体能够对车载导航系统进行有效、均匀的降温。

技术领域

本发明涉及车载导航领域，尤其涉及一种适用于车载导航系统的散热系统。

背景技术

散热器是仪器设备中必不可少的一个部件，众所周知，仪器设备在作业时会产生热量，而一般情况下，仪器设备均设置有外壳等保护装置，在此情况下，仪器设备在作业的时的温度不易散发，则会造成仪器设备内部的温度过高，当温度超过仪器设备中某个部件的使用温度时，仪器设备就会发生故障，因此，需要在仪器设备使用时对其进行散热处理。

车载导航设备中含有天线、控制装置、显示装置、存储装置等，导航系统在作业时需要不断与卫星系统交换数据以实时更新导航信息，在此情况下，导航设备的温度会升高，因此，也需要为车载导航设备配置一散热系统。

但在现有技术中，车载导航系统的散热效果不佳，容易出现散热不均匀的问题，即导航系统主体的温度可能未降低至理想状态，而散热系统已经停止工作，另一方面，导航系统内的精密元器件较多，且均为受温度影响较大的器件，例如天线设备中的贴片等，在此基础上，需要对导航系统内的温度进行高精度的监测和控制，否则会导致导航系统故障，影响使用。

发明内容

因此，为了克服上述问题，本发明提供一种适用于车载导航系统的散热系统，其包括金属底座、安装箱体、进风板以及出风板。

其中，导航系统主体通过其背板固定设置在所述金属底座上，所述金属底座的尺寸与所述导航系统主体的背板尺寸一致，所述金属底座固定设置在所述安装箱体的侧壁，所述安装箱体的上表面设置有所述进风板，所述安装箱体的下表面设置有出风板，所述进风板和所述出风板均设置有若干个通风孔，各个通风孔中均设置有电磁阀。

具体地，所述散热系统还包括一温度感测模块，所述温度感测模块包括第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器以及第四温度传感器，所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器以及所述第四温度传感器均匀设置在所述金属底座的四周各个角上，所述温度感测模块还包括温度融合单元、温度比较单元以及第一触发单元，所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器以及所述第四温度传感器均与所述温度融合单元连接，所述温度融合单元、所述温度比较单元与所述第一触发单元依次连接，所述温度融合单元对所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器以及所述第四温度传感器采集的温度信号进行融合处理，并将融合处理后的信号传输至所述温度比较单元，所述温度比较单元内存储有一温度阈值，若所述温度比较单元接收到的信号超过所述温度阈值，则所述第一触发单元发出第一触发信号。

具体地，所述散热系统还包括一温度调节模块，所述温度调节模块包括监测单元和第二触发单元，所述监测单元接收到第一触发信号后开始检测车载空调的制冷功能是否启动，若是，则所述监测单元打开所述进风板和所述出风板上各个通风孔中的电磁阀，并将所述车载空调产生的气体传输至所述进风板，否则，则所述监测单元打开所述进风板和所述出风板上各个通风孔中的电磁阀，并将外设空调产生的气体传输至所述进风板；同时，所述监测单元控制所述第二触发单元发送第二触发信号。