[发明专利]一种三轮车后桥减震悬架

权利要求书

1.一种三轮车后桥减震悬架，其特征在于：包括左侧减振钢板（1）、右侧减振钢板（2）、U形螺栓（3）、减震弹簧装置（4）和后桥转向轴（5），左侧减振钢板（1）和右侧减振钢板（2）一端均通过一U形螺栓（3）分别固定连接在后桥转向轴（5）左端和右端，另一端均铰接到水平架左右侧，减震弹簧装置（4）采用两个，左侧减振钢板（1）和右侧减振钢板（2）均通过一减震弹簧装置（4）连接到左斜架（6）和右斜架（7）上；后桥转向轴（5）外的桥管铰接有第一螺杆，第一螺杆螺旋连接到横向支撑轴（12），横向支撑轴（12）另一端螺旋连接有第二螺杆，第二螺杆铰接到车架底盘上；减震弹簧装置（4）包括活塞缸、减震弹簧、活塞杆，活塞缸的活塞杆铰接在倾斜车辆上，活塞缸的缸座铰接在减震钢板的中部，活塞缸上套接有减震弹簧，上端抵靠在活塞杆的端部套环上，下端抵靠在缸座上的套环上。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥减震悬架，其特征在于：减震弹簧装置（4）两端分别通过叉耳一（8）和叉耳二（9）铰接到左侧减振钢板（1）和左斜架（6）上或右侧减振钢板（2）和右斜架（7）。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥减震悬架，其特征在于：左侧减振钢板（1）和右侧减振钢板（2）另一端通过叉耳三（10）铰接到水平架上。