[发明专利]一种新能源汽车充电枪有效

专利信息
申请号: 202011198380.6 申请日: 2020-10-31
公开(公告)号: CN112234390B 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 郑杰 申请(专利权)人: 厦门市晶锐永兴塑胶有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;H01R13/629;B60L53/16
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 丁艳侠
地址: 361000 福建省厦门市海沧区*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电
【说明书】:

发明提供了一种新能源汽车充电枪,属于新能源技术领域,包括枪体,所述枪体底部一侧固定设置有握柄,枪体一端具有充电头,所述充电头外壁活动安装有若干周向分布的卡紧部,所述握柄朝向所述充电头的一侧设置有用于带动所述卡紧部凸起于所述充电头以抵接汽车充电孔内壁的驱动部。本发明实施例中,在汽车充电过程中,通过驱动部带动卡紧部凸起于所述充电头以抵接汽车充电孔内壁,从而实现充电头与汽车充电孔之间的位置限定,从而提高了充电头与汽车充电孔之间的固定效果,防止汽车进行充电过程中,充电头从汽车充电孔内部无故脱离,保证了充电过程不被打断。

技术领域

本发明属于新能源技术领域,具体是一种新能源汽车充电枪。

背景技术

随着我国社会的不断发展和国内经济水平的不断提高,我国居民对于环境保护的意识逐步增强,对低碳生活及低碳经济的需求也愈发强烈,因此,针对汽车行业,人们迫切寻求新的发动机技术以取代传统的内燃式发动机技术。

在对新能源汽车进行充电时,需要用到充电枪,通过将充电枪与汽车充电孔之间的插接配合以对汽车进行充电,现有技术中,充电枪与汽车充电孔之间的连接不够紧密,容易受到外界因素(如人们不小心踢绊充电线)的影响使得充电枪从汽车充电孔中脱离,从而导致充电中断。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明实施例要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电枪。

为解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:

一种新能源汽车充电枪,包括枪体,所述枪体底部一侧固定设置有握柄,枪体一端具有充电头,所述充电头外壁活动安装有若干周向分布的卡紧部,所述握柄朝向所述充电头的一侧设置有用于带动所述卡紧部凸起于所述充电头以抵接汽车充电孔内壁的驱动部;所述卡紧部包括转动安装在所述充电头外壁的卡板,所述卡板朝向充电头的一侧具有第一斜面;所述驱动部包括固定安装在所述握柄朝向充电头一侧的固定杆以及转动设置在所述固定杆末端的转杆,所述枪体内壁开设有滑腔,所述滑腔内部活动设置有环板,所述枪体底部开设有与所述滑腔连通的第一滑槽,所述环板底部固定设置有固定块,所述固定块延伸至第一滑槽内部,且固定块侧壁固定设置有销杆,所述转杆上开设有第二滑槽,转杆上端延伸至第一滑槽内部,所述销杆延伸至第二滑槽内部并与转杆活动配合,所述环板朝向充电头的一侧固定设置有若干撑杆,所述撑杆远离环板的一端水平延伸并作用于所述第一斜面。

作为本发明进一步的改进方案:所述充电头外壁开设有若干与所述卡板一一对应的凹槽,所述卡板转动设置在所述凹槽内部,且卡板下部与所述凹槽底部通过第三弹性体相连;所述环板远离所述撑杆的一端通过若干第二弹性体与所述滑腔侧壁相连。

作为本发明进一步的改进方案:所述撑杆远离所述环板的一端转动安装有转轮。

作为本发明进一步的改进方案:所述握柄朝向所述充电头的一端还设置有用于防止所述转杆反向转动的限位组件。

作为本发明再进一步的改进方案:所述限位组件包括固定设置在所述握柄侧壁的固定板以及竖向贯穿所述固定板并与固定板活动配合的活动挡杆,所述活动挡杆位于所述固定板下方的的杆体上固定设置有呈上下分布的限位板以及支撑板,所述支撑板与所述固定板底部通过若干第一弹性体相连。

作为本发明再进一步的改进方案:所述第一弹性体、第二弹性体与第三弹性体均为弹簧。

作为本发明再进一步的改进方案:所述转杆底部设置有第二斜面,所述活动挡杆上部设置有与所述第二斜面相对应的第三斜面。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明实施例中,在汽车充电过程中,通过驱动部带动卡紧部凸起于所述充电头以抵接汽车充电孔内壁,从而实现充电头与汽车充电孔之间的位置限定,从而提高了充电头与汽车充电孔之间的固定效果,防止汽车进行充电过程中,充电头从汽车充电孔内部无故脱离,保证了充电过程不被打断。

附图说明

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