[发明专利]一种锂离子电池最大电流的测试方法

说明书

本发明公开了一种锂离子电池最大电流的测试方法，包括以下步骤：S1.电池实际容量测试，S2.SOC状态调整，S3.最大电流测试，通过将电池搁置在待测温度下测试实际容量，按照测得的实际容量调整SOC状态至目标状态，搁置一定时间后，采用恒压脉冲的方式测试不同SOC状态下的最大电流。本发明采用恒压脉冲的方式测试最大充放电电流，避免了仅采用单一电流产生的结果的偏差，并且操作设置方便、快捷，数据处理简单，能够准确的得出不同SOC下的最大充放电电流，且在脉冲时间较短的情况下对电池性能并无影响。

技术领域

本发明涉及测试蓄电池电气状况的技术领域，更具体地说，它涉及一种锂离子电池最大电流的测试方法。

背景技术

随着全球能源危机逐步加深，作为新能源及环保低碳的电动汽车得到快速发展。电动汽车的动力来源于电池，电池性能的优劣直接决定电动汽车的续航能力以及安全性能。锂离子电池因其单体电池工作电压高、比能量大、无记忆效应等优点在电动汽车中得到广泛应用，属于当前主流汽车商采用的电池类型之一。

锂离子电池作为电动汽车的核心部件，其安全可靠性以及使用寿命备受关注。为保证整个电池系统的安全可靠性，需要有电池管理系统实时监测电池温度、电压、电流等信息，并通过电池控制单元反馈电池状况，提供电池在不同状态及环境下的工作能力。通常车辆实际使用的过程中，如电动汽车启动或加速时，需较大的动力扭矩，电池组需要输出较大的功率及电流才能满足此时的动力需求。因此需要一种测评方法评估锂离子电池各个状态下的所能承受的最大充电和放电电流，该最大充放电电流应为一个设定限定值，通过电池管理系统控制实际充放电电流不超过电池可使用的最大电流值。

目前常用的HPPC测试方法，该方法采用低倍率和高倍率两种电流来测评电池的充电直流内阻、放电直流内阻以及相对应的功率能力。但是仅采用某一电流进行电池功率能力测试方法缺乏全面性，不能准确评估电池在不同荷电状态下可使用的最大电流值。并且锂离子电池在不同电流条件下，电池的响应有差异，会造成测试结果的片面性，不同SOC状态下，所能承受的最大电流值也有所不同，该方法不利于实施考察电池实际状况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锂离子电池最大电流的测试方法，能够准确的得出不同SOC状态下的最大充放电电流，为锂离子动力电池实际需要的充放电电流提供参考，为电池管理系统最大允许充放电电流估算模型的建立提供了数据支持，避免了仅采用单一电流产生的结果的偏差，并且操作设置方便、快捷，数据处理简单，且在脉冲时间较短的情况下对电池性能并无影响。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种锂离子电池最大电流的测试方法，包括以下步骤：

S1.电池实际容量测试：选取待测电池放置于-40℃~100℃的恒温设备中搁置4h~72h确保电池温度与环境温度一致，将电池以电流I₁恒流充电至充电截止电压V₁后，转为恒压充电，至充电电流降至I₂时停止充电，充电后搁置不小于30min，再以I₁放电至下限电压V₂，记录放电容量和放电能量，确定放电容量为电池实际容量C₁；

S2. SOC状态调整：根据步骤S1将电池恒流恒压充满，充电后搁置不小于30min，根据S1中测得的放电容量C₁，以n小时率恒电流放电0.01n·(100-x)个小时，调整至x% SOC状态后，需静置0.5h~24h方可进行后续测试，其中，n大于0，x为0-100；

S3.最大电流测试：

a.按照步骤S2 中的n小时率恒流放电至下限电压，将电池调整至0% SOC荷电状态；

b. 静置t₁个小时；