[发明专利]车辆用装置、车辆、车辆用装置的动作方法以及存储介质

说明书

本发明提供一种车辆用装置，其具备语音通话功能或者语音识别功能中的至少一个功能，其中，所述车辆用装置具备：语音输入单元，其在车宽方向上配置于驾驶席与副驾驶席之间，具有多个麦克风；控制单元，其对所述多个麦克风的指向方向以及增益量进行控制；噪声消除单元，其对通过所述语音输入单元输入的语音的噪声分量进行计算，并降低所述噪声分量；以及执行单元，其基于通过所述噪声消除单元降低所述噪声分量后的语音，来执行所述语音通话功能或者所述语音识别功能，所述控制单元将所述多个麦克风的指向方向控制为驾驶席侧和副驾驶席侧的双方向，并且将所述副驾驶席侧的增益量控制为小于所述驾驶席侧的增益量。

技术领域

本发明涉及车辆用装置、车辆、车辆用装置的动作方法以及存储介质。

背景技术

专利文献1公开了将麦克风的指向性向所选择的座席侧切换的内容。专利文献2公开了如下内容：检测说话者的座席位置和说话时的车室内声学空间的状态，从多个麦克风中选择麦克风，基于与选择的麦克风对应的修正参数，对麦克风的指向性可变地进行控制。由此，能够提供与使用条件相应的免提通话以及语音识别环境。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-83751号公报

专利文献2：日本特开2010-283506号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在专利文献1记载的技术中，由于向特定的座席侧切换指向性，因此除此以外的座席侧的通话质量劣化。另外，在专利文献2记载的技术中，由于在驾驶席侧和副驾驶席侧分别设置有麦克风，因此制造成本变高。

本发明以低成本提供驾驶席侧以及副驾驶席侧的良好的声学环境。

用于解决问题的手段

根据本发明，提供一种车辆用装置，所述车辆用装置具备语音通话功能或者语音识别功能中的至少一个功能，其中，

所述车辆用装置具备：

语音输入单元，其在车宽方向上配置于驾驶席与副驾驶席之间，具有多个麦克风；

控制单元，其对所述多个麦克风的指向方向以及增益量进行控制；

噪声消除单元，其对通过所述语音输入单元输入的语音的噪声分量进行计算，并降低所述噪声分量；以及

执行单元，其基于通过所述噪声消除单元降低所述噪声分量后的语音，来执行所述语音通话功能或者所述语音识别功能，

所述控制单元将所述多个麦克风的指向方向控制为驾驶席侧和副驾驶席侧的双方向，并且将所述副驾驶席侧的增益量控制为小于所述驾驶席侧的增益量。

另外，根据本发明，提供一种车辆用装置的动作方法，所述车辆用装置具备语音通话功能或者语音识别功能中的至少一个功能，其中，

所述车辆用装置的动作方法具有：

语音输入步骤，在该语音输入步骤中，经由在车宽方向上配置于驾驶席与副驾驶席之间的多个麦克风输入语音；

控制步骤，在该控制步骤中，对所述多个麦克风的指向方向以及增益量进行控制；

噪声消除步骤，在该噪声消除步骤中，对通过所述语音输入步骤输入的语音的噪声分量进行计算，并降低所述噪声分量；以及

执行步骤，在该执行步骤中，基于通过所述噪声消除步骤降低所述噪声分量后的语音，来执行所述语音通话功能或者所述语音识别功能，

在所述控制步骤中，将所述多个麦克风的指向方向控制为驾驶席侧和副驾驶席侧的双方向，并且将所述副驾驶席侧的增益量控制为小于所述驾驶席侧的增益量。