[发明专利]一种电池包的检测方法、装置及电源管理系统

说明书

本发明实施例公开了一种电池包的检测方法、装置及电源管理系统。该电池包的检测方法，包括：向电池包的放电功率晶体管分别提供断开和导通控制信号，向电流检测回路中的开关元件提供导通控制信号，分别获取放电功率晶体管断开和导通时，电流检测回路中开关元件第二端的第一电压值U1与开关元件第二端的第二电压值U2，若开关元件第二端的第一电压值U1与开关元件第二端的第二电压值U2的差值小于预设阈值，则确定电池包的放电功率晶体管损坏；通过电池包本身电流检测回路接口检测电池包的放电功率晶体管是否损坏，保证电池包的使用寿命，减少潜在的安全隐患。

技术领域

本发明实施例涉及电池包领域，尤其涉及一种电池包的检测方法、装置及电源管理系统。

背景技术

2020年3月9日，德国国家技术安全委员中心ZLS正式发布了有关电池驱动的电动工具/园林工具/机械产品的决议EK9-BE-91(V3)，该决议对标识GS标志的相关产品电池管理系统(BMS)提出了更严格的要求。该决议涵盖机械指令范围内所有的电池驱动的电动工具、园林工具及机械产品。电池管理系统(BMS)要按照EN62841-1附录K考核。该决议要求锂电池驱动的相关产品，电芯需符合IEC/EN62133-2的要求，电池管理系统(BMS)要按照EN62841-1附录K考核，该电池管理系统(BMS)另外必须具有下述三项监测功能：电芯温度(高/低)、电芯电压(高/低)和电芯电流(高/低)，且以上三项监测功能的性能等级均需满足PL＝c。

在现有技术中，若电池包的放电功率晶体管损坏，电池包会继续放电，直到马达不能工作时为止，待电池包放完电之后，如果放到充电器上继续充电，电池包本身还是可以继续充电使用，导致电池包内电芯的寿命得到极大的损耗，进而产生安全性问题。

发明内容

本发明实施例提供一种电池包的检测方法、装置及电源管理系统，以实现对放电功率晶体管是否损坏的判断，减少电芯的损耗，降低潜在的安全风险。

第一方面，本发明实施例提供一种电池包的检测方法，包括：

向电池包的放电功率晶体管提供断开控制信号，向电流检测回路中的开关元件提供导通控制信号，获取电流检测回路中开关元件的第二端的电压值U1；

向电池包的放电功率晶体管提供导通控制信号，向电流检测回路中的开关元件提供导通控制信号，获取电流检测回路中开关元件的第二端的电压值U2；

若所述第一电压值U1与所述第二电压值U2的差值小于预设阈值，则确定所述电池包的放电功率晶体管损坏；其中，所述电池包的放电功率晶体管串联在电池包的电池芯接地端与负载负极端之间；所述电流检测回路的输出端与控制器的检测端电连接；所述电流检测回路的输入端与所述负载负极端电连接；所述电流检测回路的开关元件的控制端与所述电流检测回路的检测控制端电连接；所述开关元件的第一端与所述负载负极端电连接；所述开关元件的第二端与所述电池芯接地端电连接。

可选的，在确定所述电池包的放电功率晶体管损坏之后，还包括：

在所述控制器中添加放电功率晶体管损坏标记信息；

在所述电池包与外部充电器连接时，将所述放电功率晶体管损坏标记信息发送至所述外部充电器，以指示所述外部充电器进行禁止充电操作。

可选的，在确定所述电池包的放电功率晶体管损坏之后，还包括：

产生提示信息。

可选的，所述提示信息包括语音警示信息和/或灯光警示信息。

第二方面，本发明实施例提供一种电池包检测装置，包括：

第一电压值获取模块，用于向电池包的放电功率晶体管提供断开控制信号，向电流检测回路中的开关元件提供导通控制信号，获取电流检测回路中开关元件第二端的第一电压值U1；