[发明专利]一种卡车上下车方便性验证装置

说明书

本发明涉及机械装置及运输技术领域，公开了一种卡车上下车方便性验证装置，包括模拟驾驶室地板的可升降平台，还包括踏步机构和扶手机构，可升降平台的高度可调，使其与驾驶室地面的高度相匹配，踏步机构与可升降平台相匹配，踏步机构上设有若干级托架，驾驶员通过托架进入可升降平台，扶手机构安装在可升级平台上。本发明一种卡车上下车方便性验证装置，使驾驶室工程设计人员在概念设计阶段可以对布置硬点进行实物验证，尽早发现布置问题，及时进行优化改善，缩短开发周期及成本。

技术领域

本发明涉及机械装置及运输技术领域，具体涉及一种卡车上下车方便性验证装置。

背景技术

在N类商用车领域，整车高度较M类乘用车要高很多，整车高度可接近4米，故必须布置设计上下车踏步、扶手等装置协助驾乘人员进入驾驶室。

如果上下车踏步、扶手布置设计不合理，会影响上下车便利性，更甚者驾乘人员可能因踏步的不合理设计而从踏步上跌落摔伤，故上下车便利性是驾驶室舒适性中重要的特性之一。

但现有的验证方案仅有通过软件模拟校核，后期试制车辆装配完成后方能进行性能验证，如上下车便利性发生问题，更改成本高，周期长。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种卡车上下车方便性验证装置，使驾驶室工程设计人员在概念设计阶段可以对布置硬点进行实物验证，尽早发现布置问题，及时进行优化改善，缩短开发周期及成本。

为实现上述目的，本发明所设计的一种卡车上下车方便性验证装置，包括模拟驾驶室地板的可升降平台，还包括踏步机构和扶手机构，所述可升降平台的高度可调，使其与所述驾驶室地面的高度相匹配，所述踏步机构与所述可升降平台相匹配，所述踏步机构上设有若干级托架，驾驶员通过所述托架进入所述可升降平台，所述扶手机构安装在所述可升级平台上。

优选地，所述可升降平台下方设有液压举升机构，所述液压举升机构包括放置在地面上的底座和安装在所述底座上的至少两组举升臂组，所述可升降平台安装在所述举升臂组上，所述举升臂组连有举升油缸，所述举升油缸连有油泵，所述油泵连有电机，通过所述电机驱动调整所述可升降平台的升降，升降高度决定与验证车型地板离地高度。

优选地，所述举升臂组包括两根交叉的举升臂单元，一根所述举升臂单元连有所述举升油缸，稳定性更高。

优选地，所述踏步机构包括踏步车和竖直安装在所述踏步车上的支撑板，所述支撑板上设有若干级水平的托架，根据研发车型踏步级差的布置，调整所述踏步机构中的托架数量，并分别调整每级托架的间距。

优选地，所述支撑板上安装有至少两根竖直的托架轨道，所述托架安装在两根所述托架轨道上，便于调整所述托架之间的间距。

优选地，所述托架上设有第一锁紧装置将所述托架安装在所述托架轨道上，便于调整所述托架之间的间距。

优选地，所述支撑板的两侧均设有加强板，所述加强板的一端固定在所述支撑板上，另一端固定在所述踏步车上，更好地支撑所述支撑板。

优选地，所述踏步车底部对称安装有至少四个环球脚轮，便于移动所述踏步机构，调整所述踏步机构与所述可升降平台的相对位置关系。

优选地，所述扶手机构包括固定安装在所述可升降平台上的扶手基座，所述扶手基座上安装有扶手。

优选地，所述扶手基座上设有竖向的滑槽，所述扶手通过第二锁紧装置安装在所述滑槽内，便于调整所述扶手的跨距，以适应开发车型的扶手跨距。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、能够对踏步级差、外伸量、扶手跨距等参数进行机械式调整，安全可靠；