[发明专利]一种大型管件运输设备和运输方法有效
申请号: | 202011192227.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112357327B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 林仁志;王正;王勇;李金兰 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 运输设备 运输 方法 | ||
本发明公开一种大型管件运输设备和运输方法,其中,大型管件运输设备包括运输架、涂装架和运输车,运输架的上方设置有支撑管件的第一支撑件,涂装架的上方设置有至少两个支撑管件的第二支撑件,两个第二支撑件沿管件的径向分布于管件的两侧,运输车设置有可升降的运输平台,运输平台与运输架之间设置有垫高块;当运输平台升高后,运输架与地面分离,第一支撑件上具有支撑管件的第一支撑位,第二支撑件上具有支撑管件的第二支撑位,第一支撑位高于第二支撑位;当运输平台下降至最低位置时,运输架的下端与地面接触,第一支撑位低于第二支撑位,运输车可以从运输架和涂装架的下方移除。
技术领域
本发明涉及运输技术领域,尤其涉及一种大型管件运输设备和使用此设备的运输方法。
背景技术
大型管件由于管径较大,需要分节段建造,建造完成后,需要对管件进行打砂涂装。涂装时需要在管件的前后部位使用两个涂装架以支撑并滚动管件。涂装前需要使用模块运输车将管件运送至涂装棚。
现有技术的运输步骤为:
1、将管件通过工装与运输架连接;
2、模块运输车顶升横向运输管件及运输架进入涂装棚;
3、模块车下降,管件落到涂装架上;
4、通过叉车拆除支撑管件一侧的工装;
5、模块运输车和运输架一同横向离开涂装棚。
由于模块运输车顶升行程有限,为了模块运输车能顶升管件横向移动通过涂装架,涂装涂装架的支腿高度设计较低,因此,模块运输车运输管件进涂装棚落到涂装架后,需要先拆除支撑管件的工装,然后模块运输车横向移动支撑运输架出胎。
此种运输方法中拆除工装工序麻烦,还需要叉车以及大量人员配合,工作量极大,施工效率低,且横向出车方法需要在涂装棚预留出车空间,同时拆装工装也需要预留叉车作业空间,导致涂装棚无法同时进行两根管桩的涂装作业,涂装棚的空间使用率低下。
发明内容
本发明实施例的一个目的在于:提供一种大型管件运输设备,其能够减少人员工作量,提高施工效率。
本发明实施例的另一个目的在于:提供一种运输方法,其能够提高涂装棚的空间利用率。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
第一方面,提供一种大型管件运输设备,包括:
运输架,所述运输架的上方设置有支撑管件的第一支撑件;
涂装架,所述涂装架的上方设置有至少两个支撑所述管件的第二支撑件,两个所述第二支撑件沿所述管件的径向分布于所述管件的两侧;
运输车,所述运输车设置有可升降的运输平台,所述运输平台与所述运输架之间设置有垫高块;
当所述运输平台升高后,所述运输架与地面分离,所述第一支撑件上具有支撑所述管件的第一支撑位,所述第二支撑件上具有支撑所述管件的第二支撑位,所述第一支撑位高于所述第二支撑位;
当所述运输平台下降至最低位置时,所述运输架的下端与地面接触,所述第一支撑位低于所述第二支撑位,所述运输车可以从所述运输架和所述涂装架的下方移除。
作为大型管件运输设备的一种优选方案,所述运输架包括运输梁和支撑所述运输梁的第一支腿,两个所述第一支腿分别设置在所述运输梁的两侧,所述运输平台下降至最低处时,所述运输平台和所述运输梁间距大于所述垫高块的高度,两个所述第一支腿之间可供所述运输车穿过,所述第一支撑件固定在所述运输梁的上方。
作为大型管件运输设备的一种优选方案,所述运输架上设置两个所述第一支撑件,两个所述第一支撑件沿所述管件的径向方向分布于所述管件的两侧。
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