[发明专利]一种桥梁排水螺旋过滤装置

说明书

该发明涉及混凝土取样装置领域，尤其涉及一种桥梁排水螺旋过滤装置。包括桥梁路面和排水总管，所述排水总管位于桥梁路面的下方，所述桥梁路面上设有进水孔，所述进水孔的上表面设有遮挡进水孔的过滤板，所述过滤板的下方设有进水通道，所述过滤罐的侧面上方设有切向进水管，且切向进水管将进水通道和过滤罐连通，所述过滤罐的上方设有出水端，所述出水端中部设有排水管，所述过滤罐的下方设有排渣端，所述排渣端上设有排渣盖，所述排渣盖和排渣端铰接，所述排渣端的下方设有集渣箱，本技术方案用以解决桥面排水系统的排水总管容易被泥沙和石子堵塞，影响桥梁的排水性能，使桥梁路面长时间被水浸泡，导致桥梁使用寿命的问题。

技术领域

该发明涉及桥梁排水装置领域，尤其涉及一种桥梁排水螺旋过滤装置。

背景技术

目前已知由于桥面的排水系统存在问题可能导致以下几方面的问题：(1)当桥梁桥面雨水滞留时间过长，雨水会先通过铺装层再逐渐渗透铺装层下的防水层，最后进入桥梁结构内部，桥梁桥跨、桥墩及桥台结构内的钢筋可能会因渗水变锈蚀，钢筋韧性与强度降低，这对桥梁的使用寿命和正运行的稳定性都会产生不利的影响。(2)由桥面裂缝或接缝等处渗透防水层进入桥梁结构内部的水如果不能及时排出，一段时间后桥面铺装层内部孔隙水容易达到饱和。车辆快速在桥面行走时会使桥面铺装层里的饱和孔水产生流速和压力，进而使桥面铺装层产生剥落松散、坑洞等。(3)如果桥梁桥面的水不能有效、迅速地排除，在桥面就会形成水膜甚至积水；将使桥面抗滑性能变差，当车辆行驶通过桥面时就可能会因水膜或积水发生滑动或无法正常刹车。

而导致上述问题的主要原因就是桥梁的排水系统容易被桥面上的泥沙和石子堵塞，从而造成桥面上的水不能有效及时的排走，因此在现有技术上进行改进和设计一种使桥梁排水畅通的排水系统显得尤为重要。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提出一种桥梁排水螺旋过滤装置，用以解决桥面排水系统的排水总管容易被泥沙和石子堵塞，影响桥梁的排水性能，使桥梁路面长时间被水浸泡，导致桥梁使用寿命的问题。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种桥梁排水螺旋过滤装置，包括桥梁路面和排水总管，所述排水总管位于桥梁路面的下方，所述桥梁路面上设有进水孔，所述进水孔的上表面设有遮挡进水孔的过滤板，所述过滤板的下方设有进水通道，所述进水通道的一端和进水孔连通，所述进水通道的另一端设有过滤罐，所述过滤罐的侧面上方设有切向进水管，所述切向进水管的两端分别与过滤罐和进水通道固定连接，且切向进水管将进水通道和过滤罐连通，所述过滤罐的上方设有出水端，所述出水端中部设有排水管，所述排水管和排水总管连通，所述过滤罐的下方设有排渣端，所述排渣端上设有排渣盖，所述排渣盖和排渣端铰接，所述排渣端的下方设有集渣箱，所述集渣箱的底部设有渗水孔，所述渗水孔上设有渗水管，所述渗水管和排水总管连通。

本发明的工作原理和技术效果如下：下雨天，雨水通过进水孔，从桥梁路面上流至进水通道的内部，雨水在从进水通道的上端向其底端移动，在这个过程中，水的流速在重力势能的作用下将会增加，同过切向进水管流经至过滤罐内，由于水的流速相对较大，且通过过滤罐的切线方向进入，所以水流在过滤罐内会形成从上至下的旋流，在此过程中，在离心力的作用下，由于石子和泥沙的质量较大，受到的离心力较大，所以将会撞击向过滤罐的内壁，使其失去动能，然后在重力的作用下逐渐向下移动至集渣端进行汇集，而由于过滤罐的直径从上至下逐渐减小，所以水流在过滤罐的底部会形成一股从下至上的旋流，将含有较少泥沙的水从上端的出水端排出至排水总管内，当排渣端底部泥沙较多时，在重力的作用下，排渣盖将会旋转，使泥沙排进集渣箱内，然后复位。通过过滤罐对水中的泥沙和石子进行旋转过滤，使过滤罐底部从下至上的旋流内只含有较少和较小泥沙，因此排入排水总管也不会形成堵塞，能极大程度上的保证桥梁排水系统的正常工作效果和降低桥梁排水总管的堵塞率。