[发明专利]一种车辆双电气系统能量均衡管理控制方法及装置

权利要求书

1.一种车辆双电气系统能量均衡管理控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

监测目标车辆的动力电池和低压蓄电池的电池容量以及环境温度；

根据所述动力电池和所述低压蓄电池的电池容量以及所述环境温度，结合预设的能量均衡规则，利用所述目标车辆的高低压转换DC-DC，控制所述高压电气子系统与所述低压电气子系统之间的能量平衡。

2.如权利要求1所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制方法，其特征在于，所述能量均衡规则包括：

当动力电池的电池容量高于当前温度下对应的第一容量标定值，且低压蓄电池的电池容量低于当前温度下对应的第二容量标定值时，控制所述高压电气子系统向所述低压电气子系统进行能量补充。

3.如权利要求2所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：

控制所述高压电气子系统向所述低压电气子系统进行能量补充时，目标车辆发出充电提示信号。

4.如权利要求1所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制方法，其特征在于，所述能量均衡规则还包括：

当低压蓄电池的电池容量高于当前温度下对应的第三容量标定值，或动力电池的电池容量低于当前温度下对应的第四容量标定值时，控制所述高压电气子系统停止向所述低压电气子系统进行能量补充。

5.如权利要求4所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：

控制所述高压电气子系统停止向所述低压电气子系统进行能量补充时，目标车辆停止发出充电提示信号。

6.如权利要求1所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制方法，其特征在于，所述监测目标车辆的动力电池和低压蓄电池的电池容量以及环境温度之前，所述方法还包括以下步骤：

监测目标车辆的电源总开关的状态，当所述电源总开关开启时，监测目标车辆的动力电池和低压蓄电池的电池容量以及环境温度。

7.一种车辆双电气系统能量均衡管理控制装置，其特征在于，所述装置包括：

工作监控模块，其用于监测目标车辆的动力电池和低压蓄电池的电池容量以及环境温度；

电平衡调控模块，其用于根据所述动力电池和所述低压蓄电池的电池容量以及所述环境温度，结合预设的能量均衡规则，利用所述目标车辆的高低压转换DC-DC，控制所述高压电气子系统与所述低压电气子系统之间的能量平衡。

8.如权利要求7所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制装置，其特征在于，所述能量均衡规则包括：

当动力电池的电池容量高于预设的第一容量标定值，且低压蓄电池的电池容量低于预设的第二容量标定值时，控制所述高压电气子系统向所述低压电气子系统进行能量补充。

9.如权利要求7所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制装置，其特征在于，所述能量均衡规则包括：

当低压蓄电池的电池容量高于预设的第三容量标定值，且动力电池的电池容量低于预设的第四容量标定值时，控制所述高压电气子系统停止向所述低压电气子系统进行能量补充。

10.如权利要求7所述的车辆双电气系统能量均衡管理控制装置，其特征在于，所述装置还包括：

能量均衡指示模块，其用于所述高压电气子系统向所述低压电气子系统进行能量补充时，发出充电提示信号，还用于所述高压电气子系统停止向所述低压电气子系统进行能量补充时，目标车辆停止发出充电提示信号。