[发明专利]一种多功能油缸支腿及油缸固定座在审
申请号: | 202011189299.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112283505A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘继英;陈永昌 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | F16M7/00 | 分类号: | F16M7/00;F15B15/14;F15B15/20;F15B15/26 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 王桦 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 油缸支腿 固定 | ||
本发明涉及一种多功能油缸支腿及油缸固定座,包括油缸支腿、油缸固定座,油缸支腿包括支撑座、缸体、缸杆,缸杆上端形成固定部,缸体的外周面上设置开设有锁紧孔的锁紧板;油缸固定座包括导向筒、设置在导向筒的上端的固定座、设置在导向筒筒壁上设有调节孔的调节板,导向筒内部形成缸体孔,导向筒开设有连通缸体孔与外部的安装孔,油缸支腿、油缸固定座进行配合时,缸体穿过缸体孔,固定部与固定座相连接,锁紧孔与调节孔之间能够通过紧固件锁定。本发明操作简便,即使在进行机械锁紧时,也可以通过操作液压缸的伸缩完成,非常方便,还可以避免出现长久使用时液压支腿的漏油或内泄造成的沉降或倾翻现象,可靠性极强。
技术领域
本发明涉及一种多功能油缸支腿及油缸固定座。
背景技术
支腿可以广泛地应用在如工业施工、设备安装、大型运输、国防科工业、海洋工程等各行各业中进行支撑使用。
目前,市场上大多使用包括静液压支腿、机械支腿,液压支腿具有操作方便的优点,大多仅具有通过液压升降进行支撑的功能,没有在支撑到位后,再进行机械锁固的功能,在液压管路爆裂或油缸内泄时,容易造成设备沉降或倾翻的危险;机械支腿具有支撑可靠的优点,同时又具有操作麻烦效率低下的缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种多功能油缸支腿及油缸固定座,即操作简便又安全可靠。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种多功能油缸支腿及油缸固定座,包括油缸支腿、与所述的油缸支腿相配合的油缸固定座,
所述的油缸支腿包括支撑座、安装在所述的支撑座上的缸体、与所述的缸体相配合的缸杆,所述的缸杆上端形成固定部,所述的缸体的外周面上设置有锁紧板,所述的锁紧板上开设有锁紧孔;
所述的油缸固定座包括导向筒、设置在所述的导向筒的上端的固定座、设置在所述的导向筒筒壁的外周面上的调节板,所述的导向筒的内部形成贯穿其轴向的缸体孔,所述的导向筒的筒壁开设有连通所述的缸体孔与外部的安装孔,所述的调节板上开设有调节孔,
所述的油缸支腿、油缸固定座进行配合时,所述的缸体穿过所述的缸体孔,所述的固定部与所述的固定座相连接,所述的锁紧孔与所述的调节孔之间能够通过紧固件锁定。
优选地,所述的固定部上开设有通孔,所述的通孔内设置有关节轴承。
优选地,所述的固定部上开设有通孔,所述的固定座上开设有固定孔,所述的通孔、固定孔之间通过销轴、弹性挡圈相连接。
优选地,所述的油缸支腿还包括缸体连接件,所述的缸体连接件的下端呈球形,所述的缸体连接件的上端与所述的缸体连接,所述的缸体连接件的球形下端设置在所述的支撑座内。
进一步优选地,所述的支撑座包括座体、盖设在所述的座体上的盖体,所述的座体和盖体形成球窝,所述的缸体连接件的球形下端设置在所述的球窝内,并能够在所述的球窝的上下方向移动调节。
优选地,所述的锁紧板设置有两个,两个所述的锁紧板对称设置在所述的缸体的两侧。
优选地,所述的安装孔沿所述的导向筒的轴向延伸,并且所述的安装孔呈倒U形。
优选地,所述的调节板位于所述的安装孔的至少一侧。
优选地,所述的安装孔的两侧分别设置有所述的调节板。
进一步优选地,两侧所述的调节板上所述的调节孔的中心线重合。
优选地,所述的安装孔开设有多个,每个所述的安装孔的两侧均设置有所述的调节板。
优选地,所述的安装孔开设有两个,两个所述的安装孔对称设置在所述的导向筒的两侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州大方特种车股份有限公司,未经苏州大方特种车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011189299.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。